江门市大长江集团有限公司刘国余获国家专利权
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龙图腾网获悉江门市大长江集团有限公司申请的专利一种车架以及踏板车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223644907U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423305394.X，技术领域涉及：B62K19/18；该实用新型一种车架以及踏板车是由刘国余;梁健辉;胡涛设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车架以及踏板车在说明书摘要公布了：本实用新型涉及踏板车技术领域，公开了一种车架以及踏板车，该车架包括前架体、中间架体以及后架体；前架体包括主管和前横管，前横管包括横向布置的横管主体，横管主体的两端分别往后方延伸出第一搭接段；中间架体包括左、右中间侧管，左、右中间侧管均包括依次连接的第二搭接段、过渡连接段以及后延管段；后架体包括左、右后侧管，左、右后侧管均设有第三搭接段；在主管、横管主体以及左、右中间侧管之间形成两个三角支撑单元，形成桁架式结构，令车架前部的扭转刚度和纵向刚度趋势更理想，提高车辆的操纵稳定性；在保持前架体、中间架体和后架体自身结构不变的基础上，可调节后架体的位置，以适应不同轴距车型，实现车架结构的模块化和通用化。
本实用新型一种车架以及踏板车在权利要求书中公布了：1.一种车架，其特征在于，包括： 前架体、中间架体以及后架体； 所述前架体包括主管和前横管，所述前横管包括横向布置的横管主体，所述横管主体的两端分别往后方延伸出第一搭接段；所述主管沿竖向延伸布置且所述主管的底端固定于所述横管主体的中部； 所述中间架体包括左、右中间侧管，所述左、右中间侧管均包括依次连接的第二搭接段、过渡连接段以及后延管段，所述第二搭接段的长度方向与所述主管的长度方向相同，所述第二搭接段搭接在所述主管上；所述后延管段的长度方向与所述第一搭接段的长度方向相同，所述第一搭接段搭接在所述后延管段上； 所述后架体包括左、右后侧管，所述左、右后侧管在靠近所述中间架体的一端均设有第三搭接段，所述第三搭接段的长度方向与所述后延管段的长度方向相同，所述第三搭接段搭接在所述后延管段上。
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