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龙图腾网获悉采埃孚股份公司申请的专利用于工业车辆的转向车桥及工业车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223644844U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202322837196.7，技术领域涉及：B62D7/10；该实用新型用于工业车辆的转向车桥及工业车辆是由沃尔夫冈·莫里茨设计研发完成，并于2023-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于工业车辆的转向车桥及工业车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提出用于工业车辆的转向车桥及工业车辆。转向车桥具有：车桥承载件；第一和第二转向节，第一转向节以能绕第一转动轴线转动的方式布置在车桥承载件上，第二转向节以能绕第二转动轴线转动的方式布置在车桥承载件上；第一和第二横拉杆，第一横拉杆与第一转向节的第一杠杆臂铰接式地连接，第二横拉杆与第二转向节的第二杠杆臂铰接式地连接；用于产生转向运动的电动的转向执行器，转向执行器为了将转向运动传输至两个转向节上而与两个横拉杆、铰接式地连接，两个转向节分别限定转向止挡部，并且两个横拉杆、分别限定配对止挡部，在端部位置中，转向节中的一个转向节利用转向止挡部贴靠在所属的横拉杆的配对止挡部上，以便限制最大的转向角。

本实用新型用于工业车辆的转向车桥及工业车辆在权利要求书中公布了：1.用于工业车辆1的转向车桥2，所述转向车桥具有： 车桥承载件8，第一转向节7a和第二转向节7b，其中，所述第一转向节7a以能绕第一转动轴线101a转动的方式布置在所述车桥承载件8上，并且所述第二转向节7b以能绕第二转动轴线101b转动的方式布置在所述车桥承载件8上； 第一横拉杆10a和第二横拉杆10b，其中，所述第一横拉杆10a与所述第一转向节7a的第一杠杆臂11a铰接式地连接，而所述第二横拉杆10b与所述第二转向节7b的第二杠杆臂11b铰接式地连接； 用于产生转向运动的电动的转向执行器9，其中，所述转向执行器9为了将转向运动传输至两个转向节上而与两个横拉杆铰接式地连接，其特征在于，所述第一转向节7a限定第一转向止挡部18a、所述第二转向节7b限定第二转向止挡部18b，并且所述第一横拉杆10a限定第一配对止挡部19a、所述第二横拉杆10b限定第二配对止挡部19b，其中，在端部位置中，所述转向节中的一个转向节利用其转向止挡部支撑在所属的横拉杆的配对止挡部上，以便限制最大的转向角。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人采埃孚股份公司，其通讯地址为：德国腓特烈港；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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