浙江吉利控股集团有限公司;浙江远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司史川获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司申请的专利转向组件和商用车获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223644840U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520131458.4,技术领域涉及:B62D1/04;该实用新型转向组件和商用车是由史川;刘俊荣;汤建新;杜建威;种昆设计研发完成,并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本转向组件和商用车在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种转向组件和商用车,涉及商用车转向系统技术领域,其中,转向组件包括方向盘、转向管柱、传动件及限位组件,转向管柱包括穿设方向盘的第一端和用以与循环球助力转向器连接的第二端;方向盘套设第一端,并可以第一端的轴向为转动中心线沿周向圆周转动;传动件套设第一端并与第一端传动连接;限位组件设于传动件和方向盘之间,而使方向盘与传动件具有耦接状态和解耦状态;于耦接状态,方向盘与传动件传动连接;于解耦状态,方向盘可相对转向管柱转动。本实用新型提供的技术方案可通过方向盘相对转向管柱转动,而解决应用循环球‑直拉杆式转向系统的商用车,在调整底盘状态后,方向盘相对车辆X方向歪斜的问题。
本实用新型转向组件和商用车在权利要求书中公布了:1.一种转向组件,其特征在于,包括: 方向盘; 转向管柱,包括第一端和用以与循环球助力转向器连接的第二端;所述方向盘套设所述第一端,并可以所述第一端的轴向为转动中心线沿周向圆周转动; 传动件,套设所述第一端并与所述第一端传动连接; 限位组件,设于所述传动件和所述方向盘之间,而使所述方向盘与所述传动件具有耦接状态和解耦状态;于所述耦接状态,所述方向盘与所述传动件传动连接;于所述解耦状态,所述方向盘可相对所述转向管柱转动。
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