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龙图腾网获悉广州小鹏新能源汽车有限公司申请的专利驱动控制装置、开关电路及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223644630U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423247426.5，技术领域涉及：B60L15/00；该实用新型驱动控制装置、开关电路及车辆是由刘世维设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本驱动控制装置、开关电路及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及电子电路技术领域，公开了驱动控制装置、开关电路及车辆，该装置包括：驱动控制电路和主控制器；驱动控制电路包括电流监控电路、电压监控电路、逻辑控制器和开关驱动电路；电流监控电路被配置为采集电子保险开关的负载电流；电压监控电路被配置为采集电子保险开关的输入电压和输出电压；逻辑控制器被配置为在负载电流、输入电压或输出电压异常时，向开关驱动电路输出关断信号；开关驱动电路被配置为向电子保险开关提供电平信号；主控制器与驱动控制电路相连，被配置为接收驱动控制电路传输的采集数据，并向驱动控制电路发送控制信号。本实用新型能够保证驱动控制装置安全可靠，适用于车辆等场景。

本实用新型驱动控制装置、开关电路及车辆在权利要求书中公布了：1.一种驱动控制装置，其特征在于，所述驱动控制装置用于驱动控制电子保险开关2，且所述驱动控制装置包括：驱动控制电路10和主控制器20；所述驱动控制电路10包括电流监控电路101、电压监控电路102、逻辑控制器103和开关驱动电路104； 所述电流监控电路101与所述逻辑控制器103相连，被配置为采集所述电子保险开关2的负载电流，并向所述逻辑控制器103发送所述负载电流； 所述电压监控电路102与所述逻辑控制器103相连，被配置为采集所述电子保险开关2的输入电压和输出电压，并向所述逻辑控制器103发送所述输入电压和所述输出电压； 所述逻辑控制器103与所述开关驱动电路104相连，被配置为向所述开关驱动电路104输出导通信号，并在所述负载电流、所述输入电压或所述输出电压异常时，向所述开关驱动电路104输出关断信号； 所述开关驱动电路104被配置为将所述导通信号转换为用于驱动所述电子保险开关2导通的第一电平信号，并将所述关断信号转换为用于驱动所述电子保险开关2关断的第二电平信号； 所述主控制器20与所述驱动控制电路10相连，被配置为接收所述驱动控制电路10传输的采集数据，并向所述驱动控制电路10发送控制信号。

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