合肥工业大学章梦玉获国家专利权
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龙图腾网获悉合肥工业大学申请的专利一种高速行驶车辆动态称重分析方法、系统及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120947783B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511470289.8，技术领域涉及：G01G19/03；该发明授权一种高速行驶车辆动态称重分析方法、系统及设备是由章梦玉;许子牧;吴丹舟;何婉霞;于志维设计研发完成，并于2025-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高速行驶车辆动态称重分析方法、系统及设备在说明书摘要公布了：本发明属于智能交通技术领域，具体涉及一种高速行驶车辆动态称重分析方法、系统及设备，该方法包括以下步骤：构建多模态感知层：整合光纤光栅传感器、石英压电传感器、毫米波雷达及激光雷达，形成三元融合感知矩阵，其中激光雷达通过三维重建轮胎接地形态，提取轮胎接触区域三维轮廓多模态感知矩阵结合激光雷达三维轮廓提取，精准捕捉轮胎接地形态；时空动态修正算法及场景专属修正，全工况下误差控制效果大幅度提升。
本发明授权一种高速行驶车辆动态称重分析方法、系统及设备在权利要求书中公布了：1.一种高速行驶车辆动态称重分析方法，其特征在于，包括以下步骤： 构建多模态感知层：整合光纤光栅传感器、石英压电传感器、毫米波雷达及激光雷达，形成三元融合感知矩阵，其中激光雷达通过三维重建轮胎接地形态，提取轮胎接触区域三维轮廓； 执行环境适配感知策略：针对雨天场景，启用传感器加热除雾并对雷达采用动态阈值滤波；针对强光场景，为相机加装偏振滤镜并自适应调整图像曝光时间；针对隧道场景，增加红外补光； 应用时空动态修正算法：包括基于车辆加速度的纵向惯性力补偿、针对蛇形行驶偏摆角的横向修正、采用卡尔曼滤波实时更新补偿参数，以及场景专属修正，其中冰雪天气引入基于冰层厚度的修正因子，低速场景采用简化模型进行修正； 基于三级计算节点边缘层算法：端节点预处理信号，边缘节点实时计算轴重；云端节点通过分布式框架并行分析车辆数据，并基于车辆优先级动态分配资源； 启动自愈合机制：传感器故障时通过插值重构异常通道信号，模型漂移采用遗忘因子递归最小二乘定期在线更新；通信中断时边缘节点缓存数据，恢复后增量同步。
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