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龙图腾网获悉上海泰矽微电子有限公司申请的专利一种车辆脚踢识别方法、装置、介质及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120922069B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511477118.8，技术领域涉及：B60R25/20；该发明授权一种车辆脚踢识别方法、装置、介质及设备是由李文章;周建政;熊海峰设计研发完成，并于2025-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆脚踢识别方法、装置、介质及设备在说明书摘要公布了：本发明实施例提供的一种车辆脚踢识别方法、装置、介质和设备，具有以下有益效果：通过在车辆后保区域设置多个电极，电极分别设置在后保区域的内侧和外侧；确定每个电极通道的输出值，并对输出值进行预处理；根据基线数据计算各个通道的电容数据变化量；根据各个通道电容数据变化量以及变化量之间的关系，判断脚踢有效性。本发明通过多个脚踢电极信号间的变化关系来判断脚踢有效性，克服了判断脚踢信号变化量是否达到门限的单一性，判断方式更符合实际复杂的脚踢场景，有效防止误触发发生以及提升抗电磁干扰的能力，具有很高的精度。

本发明授权一种车辆脚踢识别方法、装置、介质及设备在权利要求书中公布了：1.一种车辆脚踢识别方法，其特征在于，包括： 获取至少两个电极的电容传感数据，包括获取第一电极的第一电容数据，以及第二电极的第二电容数据； 更新第一电极的第一基线数据，以及第二电极的第二基线数据； 分别计算放大滤波后的：第一电容数据与第一基线数据的第一差值数据，第二电容数据与第二基线数据的第二差值数据； 当第一差值数据处于第一区域范围、且第二差值数据处于第二区域范围时，判定脚踢区域有效；其中，所述区域范围根据车型标定获得； 当脚踢区域有效时，分别由第一差值数据和第二差值数据，计算第一电极的第一速率极值和第二电极的第二速率极值；当第一速率极值处于第一速率范围、且第二速率极值处于第二速率范围时，判定脚踢速率有效；其中，所述速率范围根据车型标定获得； 当脚踢区域和脚踢速率均有效时，基于第一差值数据和对应第二差值数据的差值，计算角度极值；当所述角度极值处于角度范围时，判定脚踢角度有效；其中，所述角度范围根据车型标定获得； 当判定脚踢区域、脚踢速率、脚踢角度均有效时，识别车辆脚踢有效。

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