江苏泰林动力机械有限公司王卫兵获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏泰林动力机械有限公司申请的专利一种用于油锯的发动机箱体定位工装获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120921300B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511470459.2,技术领域涉及:B25B11/00;该发明授权一种用于油锯的发动机箱体定位工装是由王卫兵;张文忠;方恒设计研发完成,并于2025-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于油锯的发动机箱体定位工装在说明书摘要公布了:本发明公开了一种用于油锯的发动机箱体定位工装,涉及发动机箱体定位工装技术领域,一种用于油锯的发动机箱体定位工装,包括底座和夹持机构,所述夹持机构设置在所述底座的顶部,所述夹持机构包括第一滑管、第一弹簧和第一滑筒,所述第一滑管设置在所述第一滑筒的内侧,通过螺纹杆原理与齿轮原理使得第一滑筒与第二滑筒对发动机外表面尽心均匀夹持,后通过液压原理使得处于对发动机外表面均匀夹持第一滑筒与第二滑筒进行提供进一步的支撑力,弥补弹簧的不稳定性,由此通过提高夹持面积与角度提高夹持稳定性,通过避免夹持力度过大而导致铝制的发动机外壳产生损伤,同时避免了经济损失。
本发明授权一种用于油锯的发动机箱体定位工装在权利要求书中公布了:1.一种用于油锯的发动机箱体定位工装,包括底座1和夹持机构2,其特征在于:所述夹持机构2设置在所述底座1的顶部; 所述夹持机构2包括主液压仓201、第一滑管211、第一弹簧212和第一滑筒213,所述第一滑管211设置在所述第一滑筒213的内侧,所述第一弹簧212设置在所述第一滑管211的内侧,所述第一弹簧212用于对第一滑筒213进行支撑,所述主液压仓201的外侧安设有第一电机202,所述第一电机202的输出端贯穿所述主液压仓201并安设有输出轴203,所述输出轴203的外侧安设有齿盘204,所述主液压仓201的内壁安设有第一支架205,所述第一支架205的内侧安设有第一固定架206,所述第一固定架206的内侧安设有多个转动筒216,所述转动筒216的内侧滑动连接有第一限位滑杆207,所述第一限位滑杆207的外侧安设有第一螺纹杆208,所述第一螺纹杆208的外侧套设有第一螺纹套筒209,所述第一螺纹套筒209与所述第一螺纹杆208螺纹连接,所述第一螺纹套筒209的外侧开设有转动槽215,所述第一螺纹套筒209的外侧安设有第一齿轮210,所述第一齿轮210与所述齿盘204啮合,所述第一螺纹杆208的外侧安设有第一滑管211,所述第一滑管211的内侧设置有第一弹簧212,所述第一弹簧212的外侧滑动连接有第一滑筒213,所述第一滑筒213的外侧滑动连接有密封圈214,所述密封圈214安设在主液压仓201的内侧,所述底座1的外侧安设有底板217,所述底板217的顶部安设有第二电机218,所述第二电机218的输出端安设有齿筒219,所述齿筒219的内侧设置有两个第二齿轮220,所述第二齿轮220的顶部安设有第二螺纹杆230,所述第二螺纹杆230的外侧设置有第二限位滑杆223,所述第二限位滑杆223的外侧滑动连接有固定密封块222,所述第二螺纹杆230与所述第二限位滑杆223螺纹连接,一侧所述固定密封块222的顶部位于主液压仓201的底部,所述第二限位滑杆223的顶部贯穿所述主液压仓201并安设有第一叶弹簧224,另一侧所述固定密封块222的顶部安设有副液压仓221,另一侧所述第二限位滑杆223的顶部贯穿所述副液压仓221并安设有另一个第一叶弹簧224,所述第一叶弹簧224的顶部安设有多个第二滑管225,所述第二滑管225的内侧设置有第二弹簧226,所述第二滑管225的外侧滑动连接有第二滑筒227,所述第二滑筒227的内侧转动连接有转轴228,所述转轴228的顶部安设有第二叶弹簧229,所述第二叶弹簧229的顶部设置有发动机4。
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