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龙图腾网获悉苏州工学院申请的专利一种基于物联网的充电桩智慧运营管理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120875493B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511404211.6，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种基于物联网的充电桩智慧运营管理方法是由蔡京升;蒋羽欢;卢晨;唐从庆设计研发完成，并于2025-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于物联网的充电桩智慧运营管理方法在说明书摘要公布了：本发明涉及充电桩运营管理技术领域，且公开了一种基于物联网的充电桩智慧运营管理方法，包括：由用户在用户终端设定可充电时段；执行动态充电区间策略，获取电动车辆的电池参数和历史里程数据，结合可充电时段生成充电电量区间；执行动态充电调度策略，根据充电电量区间和可充电时段匹配每个充电桩的用户数量，并使用充电电量区间计算用户优先级用于处理匹配冲突；获取所有用户的优先级，并按照用户优先级从小到大依次选取用户；根据定位在跨区域调度距离阈值下筛选备用调度用户；执行分级化备用调度策略，根据用户和备用调度用户的目标区域在可充电时段内为用户确定备用充电桩，增强运营管理水平和用户体验一致性。

本发明授权一种基于物联网的充电桩智慧运营管理方法在权利要求书中公布了：1.一种基于物联网的充电桩智慧运营管理方法，其特征在于，包括： 将一天24小时以1小时为单位划分为24个时段； 由用户在用户终端设定可充电时段，所述可充电时段以周为单位配置； 使用物联网将用户终端、电动车辆和每个充电桩互联； 执行动态充电区间策略，获取电动车辆的电池参数和历史里程数据，结合可充电时段生成充电电量区间，包括： 所述电池参数包括电池满电电容量和设定的电池使用年限； 获取电动车辆电池的当前使用年限； 设定充电电量区间的下限和上限； ，其中，为设定的电池使用年限，为电池参数比率，为电池满电电容量，为电池衰减系数； ，其中，为充电电量区间下限占上限的比率； 得到充电电量区间一； 获取每周每个工作日的历史里程数据，计算均值，记为工作日平均里程； 获取每周每个周末日的历史里程数据，计算均值，记为周末平均里程； 设定充电可调度天数；获取充电时段之后的充电可调度天数，并统计所述充电可调度天数中工作日的数量和周末日的数量； 预测充电可调度天数中用户行驶的里程为； 设定单位里程耗电量；设定用户在所述充电可调度天数驾驶电动车辆的耗电量； ； 设定电池电量的安全余量； 计算，其中，为根据历史里程数据更新的充电电量区间的下限； 得到充电电量区间二； 将充电电量区间二通过用户终端展示给用户，经用户确认得到最终的充电电量区间； 当电池电量在充电电量区间时向用户推荐空闲充电桩，具体包括： 获取电动车辆的定位并设定目标区域，获取目标区域内所有的充电桩； 执行动态充电调度策略，根据充电电量区间和可充电时段匹配每个充电桩的用户数量，并使用充电电量区间计算用户优先级用于处理匹配冲突； 所述匹配冲突为多个用户在相同的可充电时段匹配相同的充电桩； 针对发生匹配冲突的所有用户； 获取所有用户的优先级，并按照用户优先级从小到大依次选取用户； 设定跨区域调度距离阈值； 根据用户的定位在跨区域调度距离阈值下筛选备用调度用户； 执行分级化备用调度策略，根据用户和备用调度用户的目标区域在可充电时段内为用户确定备用充电桩，具体包括： 在用户设定的目标区域内匹配空闲充电桩； 若在目标区域内匹配失败，根据跨区域调度距离阈值增加充电桩，结合充电桩的平均用户数量为用户确定备用充电桩。

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