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龙图腾网获悉中国建筑西南设计研究院有限公司申请的专利一种基于时空资源重构的远机位登机协同优化方法、系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120875456B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511348768.2，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种基于时空资源重构的远机位登机协同优化方法、系统是由钟琳;石杰;刘艺;陈荣锋;王瑞设计研发完成，并于2025-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于时空资源重构的远机位登机协同优化方法、系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于时空资源重构的远机位登机协同优化方法、系统，涉及远机位登机协同优化技术领域，该方法包括：通过建立的基于早高峰航班数据的登机桥配置模型，计算得到复用登机桥的配置数量，复用登机桥为利用近机位登机桥固定端的垂直交通系统，构建形成的近机位候机‑远机位登机的混合流线；获取影响各个复用登机桥选用的多个指标参数，并对各个指标参数进行标准化处理；基于经过标准化处理后的各个指标参数，通过熵权法计算得到各个复用登机桥的综合得分，并将综合得分最高的复用登机桥确定为最优登机桥；解决了目前远机位厅由于步行距离长、候机空间设计标准低、摆渡耗时久，导致远机位旅客总体体验欠佳等问题。

本发明授权一种基于时空资源重构的远机位登机协同优化方法、系统在权利要求书中公布了：1.一种基于时空资源重构的远机位登机协同优化方法，其特征在于，包括以下具体步骤： 通过建立的基于早高峰航班数据的登机桥配置模型，计算得到复用登机桥的配置数量，所述复用登机桥为利用近机位登机桥固定端的垂直交通系统，构建形成的近机位候机‑远机位登机的混合流线； 获取影响各个所述复用登机桥选用的多个指标参数，并对各个所述指标参数进行标准化处理；其中，获取影响各个所述复用登机桥选用的多个指标参数，至少包括早高峰登机桥占用间隔、旅客安检后步行距离、远机位调度及摆渡距离和座椅资源总量； 基于经过标准化处理后的各个指标参数，通过熵权法计算得到各个复用登机桥的综合得分，并将综合得分最高的复用登机桥确定为最优登机桥； 所述登机桥配置模型，具体为： ； 式中，为复用登机桥的配置数量，存在小数时需向上取整为整数；表示早高峰总航班数量，表示近机位候机厅合理运行航班数，表示远机位候机厅合理运行航班数，表示复用登机桥的单座服务时间。

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