中铁隧道集团二处有限公司;中铁(上海)投资集团有限公司;西南交通大学;济南轨道交通集团建设投资有限公司冯飞获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁隧道集团二处有限公司;中铁(上海)投资集团有限公司;西南交通大学;济南轨道交通集团建设投资有限公司申请的专利一种泉湖地区明暗挖地铁车站快速施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120867337B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511394825.0,技术领域涉及:E02D29/045;该发明授权一种泉湖地区明暗挖地铁车站快速施工方法是由冯飞;王钦山;杨晨光;贾俊;何中杰;李少贤;朱杰;顷洋洋;李起营;郑余朝;岳新晖;姚智文;李亮亮;周浩;张笛笛;张华山;许成汉;范国亮;包永强;郑文悦;贾志勇;李凌云;吕帅琪;赵晓东;马小汀;陈晓鹏;黎景雄;蒋富强设计研发完成,并于2025-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种泉湖地区明暗挖地铁车站快速施工方法在说明书摘要公布了:本发明提供一种泉湖地区明暗挖地铁车站快速施工方法,涉及施工方法技术领域,包括:以明挖施工的方式挖掘主体结构的同时,同步进行以下步骤:在第一设定位置明挖临时竖井,并自临时竖井向扣拱导洞待挖掘区域一侧暗挖横通道,自横通道正对主体结构的位置提前暗挖扣拱导洞;待主体结构施工完成后,再从主体结构正对通道主体待挖掘区域的位置暗挖通道主体,使扣拱导洞与通道主体连通形成连接通道。基于上述施工方案,通过空间错位和时间叠加的改进策略,实现了明挖与暗挖作业的并行施工,有效压缩了总工期,提高了施工效率。
本发明授权一种泉湖地区明暗挖地铁车站快速施工方法在权利要求书中公布了:1.一种泉湖地区明暗挖地铁车站快速施工方法,所述地铁车站的地下结构包括:相互连通的主体结构1和两个连接通道2;两所述连接通道2对称设置于所述主体结构1的两侧,且所述连接通道2的轴线沿第一水平方向延伸;所述第一水平方向为地铁列车的行进方向;其特征在于,所述连接通道2包括:相互连通的扣拱导洞3和通道主体4;所述扣拱导洞3位于所述通道主体4的正上方; 所述方法包括: 在主体结构1待挖掘区域外侧施作具有第一目标深度的第一地下连续墙22和第一止水帷幕23;所述第一目标深度为所述通道主体4待挖掘区域底面的深度; 以明挖施工的方式,沿竖直方向挖掘所述主体结构1,直至达到第一目标深度;挖掘所述主体结构1的过程中,同步进行步骤Q1至步骤Q3; Q1:以明挖施工的方式,在与所述主体结构1沿第二水平方向错位的第一设定位置7,沿竖直方向挖掘临时竖井5;所述第二水平方向垂直于所述第一水平方向; Q2:以暗挖施工的方式,在所述临时竖井5内壁的第二目标深度处,沿第二水平方向挖掘横通道6;所述第二目标深度为所述扣拱导洞3与所述通道主体4的设计分界标高; Q3:在所述横通道6正对所述主体结构1的位置,沿所述第一水平方向施作所述扣拱导洞3; 以暗挖施工的方式,挖掘所述通道主体4,包括: 凿除正对所述扣拱导洞3和所述通道主体4待挖掘区域的所述第一地下连续墙22,得到连通所述主体结构1、所述扣拱导洞3和所述通道主体4待挖掘区域的连通洞24; 以暗挖施工的方式,自所述连通洞24沿第一水平方向挖掘通道主体4;同时,自所述扣拱导洞3和所述通道主体4的交界位置,沿竖直方向挖掘通道主体4;所述扣拱导洞3与所述通道主体4形成所述连接通道2。
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