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龙图腾网获悉苏州工学院申请的专利一种基于智能轮胎技术的轮胎胎体寿命预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120850465B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511349799.X，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种基于智能轮胎技术的轮胎胎体寿命预测方法及系统是由李志超;樊丽丽;胡志涛;孙宜权;杜建华设计研发完成，并于2025-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于智能轮胎技术的轮胎胎体寿命预测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种基于智能轮胎技术的轮胎胎体寿命预测方法及系统，该方法包括：获取轮胎振动数据以及其他多个维度下的轮胎磨损相关数据；基于轮胎振动数据对行进里程进行数据分段；针对每个分段里程，计算该分段里程的磨损系数；基于各个分段里程的磨损系数构建预测模型，基于预测模型预测轮胎胎体剩余寿命。本发明通过在轮胎中嵌入高精度传感器，实时采集振动和温度数据，通过车辆在不同路段上的振动和温度变化，量化各不同路段对轮胎磨损的影响，从而实现对轮胎磨损情况的精确预测；解决了现有技术中没有考虑不同路段的路况对轮胎磨损的影响的，导致预测结果不准确的问题。

本发明授权一种基于智能轮胎技术的轮胎胎体寿命预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于智能轮胎技术的轮胎胎体寿命预测方法，其特征在于，所述方法包括： 获取轮胎振动数据以及其他多个维度下的轮胎磨损相关数据； 基于所述轮胎振动数据对行进里程进行数据分段； 针对每个分段里程，结合轮胎振动数据与其他每个维度数据，计算该分段里程的磨损系数； 基于各个分段里程的磨损系数构建预测模型，基于所述预测模型预测轮胎胎体剩余寿命； 其中，所述基于所述轮胎振动数据对行进里程进行数据分段进一步包括： 针对每两次轮胎花纹深度测量之间车辆运行的距离间，车辆在邻域内的多个轮胎振动数据与静止时的平均振动之间的差异计算实时振动波动性； 根据所述实时振动波动性以及对应车辆运行的距离间的车辆速度变化情况，对行进里程进行数据分段，得到多个不同的子区间； 所述针对每个分段里程，结合轮胎振动数据与其他每个维度数据，计算该分段里程的磨损系数进一步包括： 针对每个分段里程，获取该分段里程对应的每个数据维度下的数据均值，包括该分段里程对应的轮胎温度均值、轮胎胎压均值、轮胎载重均值和车速均值； 根据该分段里程上每个点的轮胎振动数据，计算该分段里程的平均振动波动性； 根据该分段里程对应的所述平均振动波动性和对应数据维度的待定参数、每个数据维度下的数据均值以及对应数据维度的待定参数计算该分段里程的磨损系数； 所述数据维度的待定参数具体为： 对于任意一个数据维度，基于该分段里程的实际测量结果，以及该分段里程的磨损系数和该分段里程的里程数，确定单次测量时的误差量大小； 针对多次数据测量结果，求解当多次轮胎花纹深度测量的误差量总和最小时，对应的参数大小作为对应数据维度的待定参数。

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