中国民用航空飞行学院刘小磊获国家专利权
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龙图腾网获悉中国民用航空飞行学院申请的专利一种飞行管理系统的等表速和马赫数爬升性能确定方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120840888B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511374854.0,技术领域涉及:B64F5/60;该发明授权一种飞行管理系统的等表速和马赫数爬升性能确定方法是由刘小磊;周泽友;王可;王一慈;林兰之;段铁城;肖毅设计研发完成,并于2025-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞行管理系统的等表速和马赫数爬升性能确定方法在说明书摘要公布了:本发明提供一种飞行管理系统的等表速和马赫数爬升性能确定方法,属于飞行器管理系统技术领域。包括:基于性能数据库初始化气动和发动机数据;基于飞机爬升状态输入各项初始参数;基于爬升策略的CAS和Mach对应的真空速相等来计算爬升转换高度hpc;通过对比爬升转换高度hpc、爬升结束高度hpf和步长中点高度hpsemi来判断后续做等CAS爬升计算还是等Mach爬升计算;计算爬升过程步数n、第i步步长中点高度hpsemi;将hpsemi作为输入参数分别调用对应函数;计算新步长hpstepx,并将其作为新步长,分别再次调用对应函数;输出对应步长计算结果,并存入输出结果矩阵Outputm。本发明得到的性能参数精度更高。
本发明授权一种飞行管理系统的等表速和马赫数爬升性能确定方法在权利要求书中公布了:1.一种飞行管理系统的等表速和马赫数爬升性能确定方法,其特征在于,包括以下步骤: S1,基于性能数据库初始化气动数据和发动机数据;所述气动数据包括:马赫数Mach、升力系数和阻力系数;所述发动机数据包括:%N1、发动机推力FNδ和燃油流量FF; S2,基于飞机爬升状态输入各项初始参数,包括:爬升起始高度hpi、爬升结束高度hpf、初始高度步长hpstep、爬升起始重量Minitial、爬升策略CASMach、ISA偏差deltaISA; S3,基于爬升策略的CAS和Mach对应的真空速相等来计算爬升转换高度hpc; S4,通过对比爬升转换高度hpc、爬升结束高度hpf和步长中点高度hpsemi来判断后续做等CAS爬升计算还是等Mach爬升计算;具体表现为:若爬升转换高度hpc≥爬升结束高度hpf,说明从爬升初始高度hpi到爬升结束高度hpf只作等CAS爬升;若爬升转换高度hpc爬升结束高度hpf且该步长中点高度hpsemi≤爬升转换高度hpc,说明从爬升初始高度hpi到爬升转换高度hpc作等CAS爬升;若爬升转换高度hpc爬升结束高度hpf且该步长中点高度hpsemi爬升转换高度hpc,说明从爬升转换高度hpc到爬升结束高度hpf作等Mach爬升; S5,计算爬升过程步数n、第i步步长中点高度hpsemi; S6,将hpsemi作为输入参数分别调用对应函数;若为等CAS爬升计算调用GetFuelstep_Vc函数;若为等Mach爬升计算调用GetFuelstep_Mach函数; S7,计算新步长hpstepx,并将其作为新步长,分别再次调用对应函数;若为等CAS爬升计算调用GetFuelstep_Vc函数;若为等Mach爬升计算调用GetFuelstep_Mach函数; S8,输出对应步长计算结果,并存入输出结果矩阵Outputm。
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