西安羚控电子科技有限公司张旭东获国家专利权
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龙图腾网获悉西安羚控电子科技有限公司申请的专利一种用于飞行器伞降回收的进气道着陆缓冲装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120840878B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511349531.6，技术领域涉及：B64D45/04；该发明授权一种用于飞行器伞降回收的进气道着陆缓冲装置是由张旭东;王轩;韩光荣设计研发完成，并于2025-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于飞行器伞降回收的进气道着陆缓冲装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种用于飞行器伞降回收的进气道着陆缓冲装置，涉及飞行器回收技术领域。进气道唇口组件至少部分为第一吸能材料，可拆卸地连接于飞行器的机身腹部，并与位于机身内部的进气道主体连通；其中，进气道唇口组件的下缘位置低于机身腹部的下蒙皮，被配置为当飞行器以预定的着陆姿态角着陆时，先于机身的其他部分与地面接触，并通过自身形变或破坏吸收第一冲击能量；吸能支撑组件至少部分为第二吸能材料，可拆卸地连接于进气道唇口组件与机身内的安装基体之间。本申请在实现进气道基本功能的同时，有效克服了传统气囊缓冲方式存在的充气慢、易破裂、高成本和可控性差等问题，体现出显著的功能集成性与技术经济性。
本发明授权一种用于飞行器伞降回收的进气道着陆缓冲装置在权利要求书中公布了：1.一种用于飞行器伞降回收的进气道着陆缓冲装置，其特征在于，包括： 进气道唇口组件1，至少部分为第一吸能材料，可拆卸地连接于飞行器的机身3腹部，并与位于所述机身3内部的进气道主体连通；其中，所述进气道唇口组件1的下缘位置低于所述机身3腹部的下蒙皮，被配置为当飞行器以预定的着陆姿态角着陆时，先于所述机身3的其他部分与地面接触，并通过自身形变或破坏吸收第一冲击能量； 吸能支撑组件2，至少部分为第二吸能材料，可拆卸地连接于所述进气道唇口组件1与所述机身3内的安装基体7之间；所述吸能支撑组件2被配置为吸收所述第一冲击能量传递的第二冲击能量并将剩余的第三冲击能量传递至所述安装基体7。
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