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龙图腾网获悉中煤科工集团北京华宇工程有限公司申请的专利一种基于Bentley的带式输送机智能优化建模方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120805352B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511308838.1，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种基于Bentley的带式输送机智能优化建模方法及系统是由杨磊;李晓东;李志勇;何利辉设计研发完成，并于2025-09-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于Bentley的带式输送机智能优化建模方法及系统在说明书摘要公布了：本发明属于建模优化技术领域，本发明公开了一种基于Bentley的带式输送机智能优化建模方法及系统；包括：采集带式输送机相关数据并先后进行数据清洗和路径建模处理，得到三维传输路径；调整三维传输路径区段间距，输出区段调整传输路径；对区段调整传输路径进行装载结构支撑增强，得到增强结构传输路径；对增强结构传输路径执行位置裁剪得到闭合结构传输路径；对闭合结构传输路径进行空间冲突判断，得到风险规避传输路径；对风险规避传输路径进行效果评估，筛选最优三维传输路径；将最优三维传输路径与其余组件模型进行建模合并，得到优化带式输送机建模；提高了建模流程的精准性和设计效率，使带式输送机模型更加精细且装配合理。

本发明授权一种基于Bentley的带式输送机智能优化建模方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于Bentley的带式输送机智能优化建模方法，其特征在于，包括： S1.采集带式输送机的结构参数输入数据并进行数据清洗，得到精准设备结构数据；基于精准设备结构数据进行路径建模处理，得到三维传输路径； S2.对三维传输路径进行路径区段识别，基于路径区段识别结果进行路径区段间距调整，输出区段调整传输路径； S3.对区段调整传输路径进行装载结构支撑增强，得到增强结构传输路径；对增强结构传输路径执行位置裁剪，包括： 计算增强结构传输路径落料段的尾路径节点到路径终止节点的距离，设定为末端残余长度，并将对应区段作为尾段；将尾段进行等距离划分，并在每个等距离子段中点布置托辊节点；若尾段的末端残余长度大于或等于预设末端允许距离阈值，则将尾段判定为未闭合区段；基于尾段中最后一个托辊节点与路径终止节点的距离计算可追加节点个数；对尾段所有托辊节点进行间距压缩，并添加可追加节点，使最后一个托辊节点与路径终止节点内接；若尾段的末端残余长度小于预设末端允许距离阈值，则将最后一个托辊节点向前偏移预设最小间距，作为终止托辊节点，同时将该终止托辊节点后的子路径删除；将调整后增强结构传输路径设定为闭合结构传输路径； S4.对闭合结构传输路径进行空间冲突判断，基于判断结果执行冲突规避，得到风险规避传输路径； S5.对风险规避传输路径进行组件组合效果评估，基于评估结果筛选最优三维传输路径； S6.将最优三维传输路径与其余组件模型进行建模合并，得到优化带式输送机建模；将优化带式输送机建模发送到预设工业数据平台存储。

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