北汽福田汽车股份有限公司常瑞获国家专利权
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龙图腾网获悉北汽福田汽车股份有限公司申请的专利车辆的传动装置以及具有其的车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120756282B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511264560.2,技术领域涉及:B60K17/04;该发明授权车辆的传动装置以及具有其的车辆是由常瑞;周宗良;王云鹤;陈俊红;周兴利;冯静;费亚鹏;李倩;刘东铃;白云蕊;李向春;曹海明设计研发完成,并于2025-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的传动装置以及具有其的车辆在说明书摘要公布了:本发明公开了一种车辆的传动装置以及具有其的车辆,涉及车辆技术领域。车辆的传动装置包括:扭转减振器和行星轮系。扭转减振器包括:减振器轮毂、弹性件、减振盘,减振器轮毂与减振盘通过弹性件传动连接,行星轮与减振盘连接,行星轮啮合于太阳轮、齿圈之间。通过将行星轮与减振盘连接,并使减振器轮毂与减振盘通过弹性件传动连接,可以将动力直接通过减振器轮毂传递至太阳轮,可以省略相关技术中的飞轮、飞轮螺栓、行星机构的输入轴等部件,并且,通过将行星轮与减振盘连接,能够省略传统行星排的行星架,变革了传统行星排机构,而且,本申请的传动装置有利于减小轴向尺寸、减少零部件数量,从而能够降低布置难度、降低成本、提高维护便利性。
本发明授权车辆的传动装置以及具有其的车辆在权利要求书中公布了:1.一种车辆的传动装置10,其特征在于,包括: 扭转减振器1,所述扭转减振器1包括:减振器轮毂11、弹性件12、减振盘13,所述减振器轮毂11与所述减振盘13通过所述弹性件12传动连接; 行星轮系2,所述行星轮系2包括:行星轮21、太阳轮、齿圈22,所述行星轮21与所述减振盘13连接,所述行星轮21啮合于所述太阳轮、所述齿圈22之间; 所述减振器轮毂11、所述太阳轮中的一个构造为输入端,所述减振器轮毂11、所述行星轮系2的太阳轮中的另一个构造为输出端; 所述行星轮系2还包括:固定架23,所述固定架23包括:架本体231、连接部232,所述行星轮21可转动的设于所述架本体231,所述连接部232与所述架本体231、所述减振盘13均固定连接; 所述连接部232、所述弹性件12均为多个,多个所述连接部232环绕设置,多个所述弹性件12环绕设置,所述弹性件12与所述连接部232一一对应,且沿所述传动装置10的径向,所述连接部232位于对应所述弹性件12外侧。
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