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龙图腾网获悉江苏兆胜空调有限公司申请的专利船用甲醇供给系统冷热源系统节能调温装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120720148B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511215521.3，技术领域涉及：F02M31/16；该发明授权船用甲醇供给系统冷热源系统节能调温装置是由秦伯进;朱正贵;刘鹏设计研发完成，并于2025-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本船用甲醇供给系统冷热源系统节能调温装置在说明书摘要公布了：本发明公开了船用甲醇供给系统冷热源系统节能调温装置，涉及船用甲醇供给系统调温技术领域，包括PLC控制器，所述PLC控制器的外表面设置节能换热组件。本发明使用时，第一正反电机驱动主动齿轮和链条转动，带动四个从动齿轮和四个转杆一起转动，进一步多个封堵块转动，使得相邻两个冲击管始终以一封一通，一通一封的状态来回切换，即对摆动翅片的两侧来回产生推力，使其来回摆动，从而带动两个换热管摆动，使管内壁的滞流层被主流区流体冲刷、混合，增强湍流强度，减少热阻，提升甲醇燃料与热空气的热交换效率；同时打乱热气的流动方向，有利于热气更均匀地包裹换热管，无需为达到目标温度而额外耗能。

本发明授权船用甲醇供给系统冷热源系统节能调温装置在权利要求书中公布了：1.船用甲醇供给系统冷热源系统节能调温装置，包括PLC控制器1，其特征在于：所述PLC控制器1的外表面设置节能换热组件2，所述节能换热组件2的内部设置摆动组件3和限位组件4； 所述节能换热组件2包括隔温板201，所述隔温板201的两侧外表面均固定安装有换热箱202，两个所述换热箱202的内部均固定安装有两个隔板214，两个所述换热箱202的内部均开设有排气腔218，两个所述换热箱202底部的内部均开设有六个连接腔219，两个所述换热箱202内部的底面均开设有多个排气孔215，两个所述排气腔218内部底面的两侧和四个隔板214内部的底面均固定连接有四个冲击管220； 所述摆动组件3包括四个换热管301，四个所述换热管301两端的外表面均固定安装有四个摆动翅片303，八个所述摆动翅片303的底部均设置弧形板304，两个所述换热箱202的前表面均设置第一正反电机305； 两个所述第一正反电机305的输出端均固定安装有主动齿轮306，两个所述主动齿轮306的外表面均啮合连接有链条307，两个所述链条307的内部均啮合连接有四个从动齿轮308，八个所述从动齿轮308的一侧外表面均固定安装有转杆309，八个所述转杆309的外表面均固定安装有四个封堵块310； 两个所述换热箱202的前表面和后表面分别设置进料管223和出料管224，所述进料管223和出料管224的外表面均固定连接有两个三通管225，四个所述三通管225的外表面均固定连接有两个固定管227，所述出料管224的外表面设置两个出料控制阀228，其中两个三通管225的外表面均设置温度传感器229，所述进料管223的外表面设置两个进料控制阀230，八个所述固定管227的一端分别固定贯穿两个换热箱202至两个排气腔218的内部，八个所述固定管227的一端分别活动嵌设在四个换热管301的一端，八个所述固定管227的一端就均活动套设有工型密封圈311，八个所述工型密封圈311的外表面分别固定安装在四个换热管301一端的内壁； 四个所述换热管301的底部均固定安装有多个重心球302，四个所述换热管301两端的外表面分别活动嵌设在八个弧形板304的内部，八个所述弧形板304每个横向分布的四个弧形板304为一组，两组所述弧形板304的外表面分别固定安装在两个排气腔218的内部，两个所述换热箱202的底部固定安装有四个底座5，两个所述第一正反电机305均通过辅助板安装在其中一个底座5的前表面，多个所述连接腔219每横向分布的两个连接腔219为一组。

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