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龙图腾网获悉一汽—大众汽车有限公司申请的专利基于车辆故障跛行的电源需求确定方法和设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120716730B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511221145.9，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权基于车辆故障跛行的电源需求确定方法和设备是由赵倩;赫兰光;全敬鑫;邹东明设计研发完成，并于2025-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于车辆故障跛行的电源需求确定方法和设备在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于车辆故障跛行的电源需求确定方法和设备，涉及车辆辅助装备的供电技术领域。该方法包括：获取基本动力底盘低压负载类型的每个负载的工作电流；获取基础法规需求负载类型的每个负载的工作电流；获取舒适功能负载类型的每个负载的基础电流；计算基本动力底盘低压负载类型、基础法规需求负载类型、舒适功能负载类型的每个负载的基础电流的总和作为总负载电流；根据车辆蓄电池在行驶过程中的剩余电量来确定跛行起始电量；根据车辆蓄电池属性获取跛行停止电量；根据跛行时间、总负载电流、跛行起始电量和跛行停止电量，确定基于车辆故障跛行的低压电源容量需求值。本发明能够充分满足跛行情况下的能耗需求。

本发明授权基于车辆故障跛行的电源需求确定方法和设备在权利要求书中公布了：1.一种基于车辆故障跛行的电源需求确定方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆的基本动力底盘低压负载类型的每个负载的工作电流； 获取车辆的基础法规需求负载类型的每个负载的工作电流； 获取车辆的舒适功能负载类型的每个负载的基础电流； 计算所述基本动力底盘低压负载类型的每个负载的工作电流、基础法规需求负载类型的每个负载的工作电流、舒适功能负载类型的每个负载的基础电流的总和，作为总负载电流； 根据车辆蓄电池在行驶过程中的剩余电量来确定跛行起始电量； 根据车辆蓄电池属性获取跛行停止电量； 根据跛行时间、所述总负载电流、所述跛行起始电量和所述跛行停止电量，确定基于车辆故障跛行的低压电源容量需求值，其中，所述基本动力底盘低压负载类型的负载包括以下中的一个或多个：制动相关控制器、电机、泵、阀；转向相关控制器、电机、泵、阀；驱动电机控制器低压侧部分；电池能量管理控制器低压侧部分，所述基础法规需求负载类型的负载包括以下中的一个或多个：车灯、雨刮电机及其传感执行机构；车窗电机及其传感执行机构；门锁电机；座椅调节控制器；组合仪表；换挡系统。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人一汽—大众汽车有限公司，其通讯地址为：130000 吉林省长春市汽车产业开发区安庆路5号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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