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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司申请的专利基于多源异构信息融合的焊接节点剩余疲劳寿命评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120542274B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510943072.8，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权基于多源异构信息融合的焊接节点剩余疲劳寿命评估方法是由鞠晓臣;郭辉;陈令康;赵欣欣;王丽;向琪芪;左照坤;李彬洋;曾志斌;陶晓燕设计研发完成，并于2025-07-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于多源异构信息融合的焊接节点剩余疲劳寿命评估方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于多源异构信息融合的焊接节点剩余疲劳寿命评估方法，包括以裂纹长度作判断量对疲劳裂纹萌生和扩展过程中的不确定性因素进行敏感度分析；根据分析结果，基于贝叶斯理论，建立铁路钢桥焊接节点退化模型；然后采集裂纹长度图像、声发射信号和应变信号；输入至深度学习神经网络，得到裂纹长度；并将所述裂纹长度输入至铁路钢桥焊接节点退化模型中，得到焊点剩余疲劳寿命。本发明能够综合考虑监测数据、材料力学性能和理论的模型的不确定性，从而显著提高钢桥焊点剩余寿命的预测精度。

本发明授权基于多源异构信息融合的焊接节点剩余疲劳寿命评估方法在权利要求书中公布了：1.一种基于多源异构信息融合的焊接节点剩余疲劳寿命评估方法，其特征在于，以裂纹长度作判断量对疲劳裂纹萌生和扩展过程中的不确定性因素进行敏感度分析； 包括： 当裂纹长度小于0.1mm时，采用局部应力应变法求解疲劳寿命； 当裂纹长度在0.1mm到0.5mm之间时，采用IBESS方法求解疲劳寿命； 当裂纹长度大于0.5mm时，采用长裂纹扩展预测算法求解疲劳寿命； 局部应力应变法，包括根据实测载荷和焊缝尺寸求得焊点疲劳裂纹处的名义应力谱，结合钢材的循环本构曲线和Neuber准则，获得局部应力谱，以及基于局部应力谱和累计损伤准则，得到焊点剩余疲劳寿命； IBESS方法，包括根据实测载荷和焊缝尺寸，确定应力强度因子谱，结合裂纹闭合参数及循环阻力曲线，得到疲劳裂纹处的塑性修正应力强度因子幅；根据所述塑性修正应力强度因子幅和裂纹扩展曲线，得到焊点剩余疲劳寿命、预测裂纹长度； 长裂纹扩展预测算法，包括根据实测载荷和焊缝尺寸，确定应力强度因子谱，基于裂纹闭合参数，得到有效应力强度因子谱；根据有效应力强度因子谱和裂纹扩展曲线，得到焊点剩余疲劳寿命、预测裂纹长度； 根据分析结果，基于贝叶斯理论，建立铁路钢桥焊接节点退化模型； 采集裂纹长度图像、声发射信号和应变信号； 输入至深度学习神经网络，得到裂纹长度； 将所述裂纹长度输入至铁路钢桥焊接节点退化模型中，得到焊点剩余疲劳寿命。

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