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龙图腾网获悉迁安市路诚道桥工程建筑有限公司申请的专利基于BIM的桥梁施工监控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120509721B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510591574.9，技术领域涉及：G06Q10/0635；该发明授权基于BIM的桥梁施工监控方法及系统是由刘小杰;李泽朋;涂国辉;白云飞;张富恒;李文娟;程立红;李济轩;李帅设计研发完成，并于2025-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于BIM的桥梁施工监控方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了基于BIM的桥梁施工监控方法及系统，属于桥梁施工技术领域，通过提取施工时间偏差特征与结构响应偏差特征，计算漂移指数以评估数据与构件之间的绑定误差程度，并基于漂移等级实施差异化处理策略；对于高风险数据，引入相似度评分机制，采用智能匹配算法识别最优构件并完成重绑定，最终实现数据的精准入库与BIM模型状态的动态更新，从而有效提升了施工监测数据的绑定准确性、风险识别能力与模型联动效率，增强了桥梁施工的智能化管理与决策支持水平。

本发明授权基于BIM的桥梁施工监控方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于BIM的桥梁施工监控方法，其特征在于：包括： 获取来自桥梁施工现场的实时传感器数据，所述数据包括时间戳、构件ID、地理位置坐标以及物理响应数据； 提取传感器数据中的数据漂移相关特征，包括施工时间偏差特征以及结构响应偏差特征； 所述施工时间偏差特征用于判断时间戳与BIM模型中对应构件的施工时间计划之间的时间偏差程度，提取方法为：构建施工工序依赖图GV, E，节点V表示每个节点代表一个桥梁构件或施工工序；有向边E表示每条边表示构件Vi是Vj的前置施工条件；对于传感器数据绑定的目标构件，提取其：所有直接前驱节点：必须在施工前完成；所有直接后继节点：在之后才能施工；传感器记录时间戳；从BIM施工计划或历史记录中获取：前驱节点完成时间集合：；后继节点开始时间集合： ；定义施工时间偏差值，表示目标构件在依赖路径中的位置偏离程度，表达式为：；式中，为第i个前驱构件的实际完工时间，为第j个后继构件的计划开始或实际开始时间； 所述结构响应偏差特征，用于判断传感器的物理响应数据与构件仿真值或邻近构件的历史数据之间的偏差程度，提取方法为：设传感器在某一时间窗口内采集的响应数据为：；其中表示应力或应变值，n为响应数据总数量；同时获取目标构件的仿真数据分布为：；m为仿真数据总数量；将X和Y分别进行排序并归一化处理，形成经验分布函数，计算其的结构响应偏差值；z是一个积分变量，表示在响应值域上的任意点； 根据所述施工时间偏差特征与结构响应偏差特征，计算漂移指数，用于评估传感器数据与目标构件之间的绑定误差程度； 所述漂移指数的计算表达式为：为漂移指数，为施工时间偏差值、结构响应偏差值的权重系数，且均大于0； 基于漂移指数，将所述传感器数据划分为高风险、中风险与低风险三类漂移等级，并对不同漂移等级的数据执行差异化处理： 若漂移等级为高风险，基于所述传感器数据以及漂移指数，计算目标构件的相似度评分，并选取相似度评分最高的目标构件以替代原绑定构件； 将绑定确认后的传感器数据写入数据库，并更新BIM模型中相应构件的状态信息。

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