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龙图腾网获悉清华大学申请的专利注水航空发动机的排放物控制方法、装置和计算机设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120159628B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510297746.1，技术领域涉及：F02C9/00；该发明授权注水航空发动机的排放物控制方法、装置和计算机设备是由潘萌霓;何皑;刘佳帅;王昆;徐全勇设计研发完成，并于2025-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本注水航空发动机的排放物控制方法、装置和计算机设备在说明书摘要公布了：本申请涉及一种注水航空发动机的排放物控制方法、装置和计算机设备。方法包括：获取注水航空发动机的排放物控制系统的系统架构信息、以及注水航空发动机的飞行运行信息，并基于系统架构信息，构建排放物控制系统的自适应控制模型；基于飞行运行信息，生成各运行阶段的模拟阶段推力信息，并基于各运行阶段的模拟阶段推力信息，识别各运行阶段的模拟发动机运行信息；基于各模拟发动机运行信息，通过自适应控制模型，生成各运行阶段的模拟运行结果，并基于各运行阶段的模拟运行结果，识别各运行阶段的系统控制方案；从而控制上述系统运行。采用本方法能够提升对航空发动机的氮氧化物排放管控效率。

本发明授权注水航空发动机的排放物控制方法、装置和计算机设备在权利要求书中公布了：1.一种注水航空发动机的排放物控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取注水航空发动机的排放物控制系统的系统架构信息、以及所述注水航空发动机的飞行运行信息； 基于所述系统架构信息，识别各设备结构的运行信息、以及各所述设备结构之间的运行关联信息，并基于各所述设备结构的运行信息，识别各所述设备结构的设备运行逻辑对应的各运行参数； 基于各所述设备运行逻辑对应的各运行参数，构建各所述设备结构的结构运行模型，并基于各所述设备结构之间的运行关联信息，识别各所述设备结构之间的连接信息，以及各所述设备结构之间的数据交互逻辑参数； 基于各所述设备结构之间的连接信息，将各所述设备结构进行结构连接处理，得到所述排放物控制系统的关联运行模型，并将基于各所述设备结构之间的数据交互逻辑参数，添加到所述关联运行模型中，得到所述排放物控制系统的自适应控制模型； 将所述飞行运行信息，拆分为各运行阶段的子飞行运行信息，并针对每个运行阶段，基于所述运行阶段的子飞行运行信息，识别所述运行阶段的飞行推力信息、以及所述运行阶段的持续时长； 将所述运行阶段的飞行推力信息、以及所述运行阶段的持续时长，作为所述运行阶段的模拟阶段推力信息； 基于各所述运行阶段的模拟阶段推力信息，识别各所述运行阶段的模拟发动机运行信息； 基于各所述模拟发动机运行信息，通过所述自适应控制模型，生成各所述运行阶段的模拟运行结果，并基于各所述运行阶段的模拟运行结果，识别各所述运行阶段的系统控制方案； 基于各所述运行阶段的系统控制方案，控制所述注水航空发动机的排放物控制系统执行各所述运行阶段的阶段运行任务。

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