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龙图腾网获悉北汽福田汽车股份有限公司申请的专利混合动力源系统、车辆及控制方法和电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120096392B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510300351.2，技术领域涉及：B60L58/30；该发明授权混合动力源系统、车辆及控制方法和电子设备是由周耀丹;赵宏建;姚东升设计研发完成，并于2025-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力源系统、车辆及控制方法和电子设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混合动力源系统、车辆及控制方法和电子设备，混合动力源系统包括：燃料电池系统、动力电池、电压转换模块和放电模块；燃料电池系统包括燃料电池堆，电压转换模块的输入端与燃料电池堆连接，电压转换模块的输出端与直流母线连接；放电模块用于在车辆满足燃料电池系统关机触发条件并且动力电池的可充容量小于预设容量阈值时，响应于燃料电池系统关机吹扫指令，启动放电以吸收燃料电池堆在关机吹扫阶段产生的至少部分能量。该系统可以通过放电模块吸收燃料电池堆在关机吹扫阶段产生的部分或全部能量，防止燃料电池堆在关机吹扫阶段对动力电池过充，避免动力电池过充引发事故，提高可靠性和安全性。

本发明授权混合动力源系统、车辆及控制方法和电子设备在权利要求书中公布了：1.一种混合动力源系统，其特征在于，包括： 燃料电池系统，所述燃料电池系统包括燃料电池堆； 动力电池，所述动力电池与直流母线连接； 电压转换模块，所述电压转换模块的输入端与所述燃料电池堆连接，所述电压转换模块的输出端与所述直流母线连接，所述电压转换模块用于将所述燃料电池堆的输出电压进行转换并将转换后的电压传输至所述直流母线； 放电模块，所述放电模块连接于所述电压转换模块的输出端并与所述动力电池并联连接，所述放电模块用于在车辆满足燃料电池系统关机触发条件并且所述动力电池的可充容量小于预设容量阈值时，响应于燃料电池系统关机吹扫指令，启动放电以吸收所述燃料电池堆在关机吹扫阶段产生的至少部分能量； 所述直流母线包括正极直流母线和负极直流母线，所述正极直流母线第一端和所述负极直流母线的第一端均与所述电压转换模块的输出端连接； 所述混合动力源系统还包括第二开关单元，所述第二开关单元设置于所述正极直流母线上，所述第二开关单元的第一端与所述电压转换模块的输出端、所述放电模块连接，所述第二开关单元用于响应于所述关机吹扫阶段结束指令断开或者响应于燃料电池系统关机吹扫指令断开。

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