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龙图腾网获悉上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司申请的专利一种集成指示部件的充电门及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120080922B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510497757.4，技术领域涉及：B62D25/24；该发明授权一种集成指示部件的充电门及车辆是由蔡欣;杜会敏;刘哲;陈勇;朱冬晨设计研发完成，并于2025-04-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成指示部件的充电门及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供的集成指示部件的充电门及车辆，充电门包括：第一壳体，安装在车体的充电门底座上，其内壁设有第一开闭件；第二壳体与第一壳体枢转连接，其内壁设有第二开闭件以及非接触式传感器；第二开闭件与第一开闭件配合实现第二壳体与第一壳体的打开或闭合；控制模块主板设置于第一壳体内部，其上集成有位置响应模块、指示灯模块和信号传输接口；位置响应模块与非接触式传感器配合用于检测第二壳体的移动方向及其与第一壳体之间的相对位置并将检测结果传输至整车控制器，指示灯模块经信号传输接口接收整车控制器发送的整车信号并控制指示灯按照与充电状态信号对应的发光状态工作。本申请的充电门具有集成度高、协同性强的优点。

本发明授权一种集成指示部件的充电门及车辆在权利要求书中公布了：1.一种集成指示部件的充电门，其特征在于，包括： 第一壳体，安装在车体的充电门底座上，其内壁设有第一开闭件； 第二壳体，与所述第一壳体枢转连接，其内壁设有第二开闭件以及非接触式传感器；所述第二开闭件与所述第一开闭件配合实现所述第二壳体与所述第一壳体的打开或闭合； 控制模块主板，设置于所述第一壳体内部，其上集成有位置响应模块、指示灯模块和信号传输接口；所述位置响应模块与所述非接触式传感器配合用于检测所述第二壳体的移动方向及其与所述第一壳体之间的相对位置，所述位置响应模块将检测结果经所述信号传输接口传输至整车控制器；所述指示灯模块经所述信号传输接口接收所述整车控制器发送的整车信号并控制指示灯按照与所述整车信号中的充电状态对应的发光状态工作； 所述第二壳体向所述第一壳体靠近的过程中，若所述位置响应模块检测到所述非接触式传感器的位置到达设定位置则判定所述第一壳体与所述第二壳体为关闭状态； 所述第二壳体远离所述第一壳体过程中，若所述位置响应模块检测到所述非接触式传感器的位置到达设定位置则判定所述第一壳体与所述第二壳体为打开状态； 所述位置响应模块按照设定周期对所述非接触式传感器与所述位置响应模块之间的距离进行探测并记录； 若所述距离为减小趋势则判定所述第二壳体向所述第一壳体靠近，若所述距离为增大趋势则判定所述第二壳体远离所述第一壳体； 所述位置响应模块将检测结果发送至所述指示灯模块，所述指示灯模块控制所述指示灯按照与所述检测结果对应的发光状态工作。

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