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龙图腾网获悉中汽研汽车检验中心(天津)有限公司申请的专利车辆乘员舱空气净化效率的测量方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119974880B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510004948.2，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车辆乘员舱空气净化效率的测量方法、装置、设备及介质是由钱国刚;李菁元;周博雅;刘昱;孙家兴;于晗正男;窦艳涛;吴迪;刘子树;邹雄辉;梁永凯;崔羽浓;张昊;吕赫;安晓盼;李勇设计研发完成，并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆乘员舱空气净化效率的测量方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆乘员舱空气净化效率的测量方法、装置、设备及介质，包括：在车辆满足空调条件、第一环境空气温度湿度条件和车辆轮端负载条件时，控制车辆的冷却液降低至预设温度，基于第一目标污染物浓度值和空调内循环策略控制车辆运行，测量乘员舱内的第一污染物数值和乘员舱外的第二污染物数值；在车辆满足空调条件、第二环境空气温度湿度条件和车辆轮端负载条件时，控制发动机恒速运行预设时长，在发动机停止运行后，基于第二目标污染物浓度值和空调运行策略控制车辆运行，测量乘员舱内的第三污染物数值和乘员舱外的第四污染物数值；根据第一污染物数值和第二污染物数值、第三污染物数值和第四污染物数值得到乘员舱的综合净化效率值。

本发明授权车辆乘员舱空气净化效率的测量方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆乘员舱空气净化效率的测量方法，其特征在于，包括以下步骤： 在车辆满足预设的空调设置条件、第一环境空气温度湿度条件和车辆轮端负载条件时，基于预设的浸车策略控制所述车辆的冷却液降低至预设温度，并基于第一目标污染物浓度值和预设的空调内循环策略控制所述车辆运行，测量所述车辆的乘员舱内的第一污染物数值和所述乘员舱外的第二污染物数值； 在所述车辆满足所述预设的空调设置条件、第二环境空气温度湿度条件和车辆轮端负载条件时，基于预设的发动机运行策略控制发动机恒速运行预设时长，并在所述发动机停止运行后，基于第二目标污染物浓度值和预设的空调运行策略控制所述车辆运行，测量所述乘员舱内的第三污染物数值和所述乘员舱外的第四污染物数值； 基于所述第一污染物数值和所述第二污染物数值得到第一空气净化效率，并基于所述第三污染物数值和所述第四污染物数值得到所述乘员舱的第二空气净化效率，并根据所述第一空气净化效率和所述第二空气净化效率，得到所述乘员舱的综合净化效率值。

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