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龙图腾网获悉江苏科技大学申请的专利一种高阻尼减震防撞废旧轮胎生态挡土墙及其事故报警系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119933182B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510081816.X，技术领域涉及：E01F15/14；该发明授权一种高阻尼减震防撞废旧轮胎生态挡土墙及其事故报警系统是由王硕;王丽艳;胡翔;马滨;沈睿;陈继业;王炳辉;张雷设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高阻尼减震防撞废旧轮胎生态挡土墙及其事故报警系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种高阻尼减震防撞废旧轮胎生态挡土墙及其事故报警系统，通过三级消能阻尼结构实现分阶段吸能与冲击力耗散：一级阻尼模块利用填充陶粒的废旧轮胎进行弹性变形和摩擦吸收动能；二级阻尼模块由螺旋弹簧组与陶粒进一步压缩变形以耗散冲击力；三级模块通过U型阻尼器与陶粒的耦合结构的几何变形分散残余应力，显著提升抗冲击性能并减少对车辆的反作用力。本发明集成了太阳能供电的智能监测与预警系统，包括薄膜阵列压力传感器、蜂鸣报警器和无线通信模块，能够实时采集撞击数据，并在检测到异常压力时触发蜂鸣报警，有效降低追尾事故。挡土墙内部可种植爬藤类植物，结合陶粒的保水特性，实现绿化功能，增强生态环保效果。

本发明授权一种高阻尼减震防撞废旧轮胎生态挡土墙及其事故报警系统在权利要求书中公布了：1.一种高阻尼减震防撞废旧轮胎生态挡土墙，其特征在于，包括多个沿高度方向依次布设的挡土墙单元，每个挡土墙单元内排布有至少两层耦合阻尼单元，每层耦合阻尼单元均包括多个耦合阻尼结构，单个耦合阻尼结构包括依次连接的一级耦合阻尼结构1、二级耦合阻尼结构2和三级耦合阻尼结构3，一级耦合阻尼结构1至三级耦合阻尼结构3之间的区域构成撞击区域； 所述一级耦合阻尼结构1由废旧轮胎101内部填充高强度陶粒102构成，轮胎间绑扎，并使用土工格栅4将整体进行返包加筋处理；所述废旧轮胎101的同一侧连接有由弹簧阻尼装置201与中强度陶粒填料构成的二级耦合阻尼结构2，二级耦合阻尼结构2水平方向采用弹簧组平铺形式，竖直方向与土工格栅4绑扎；所述三级耦合阻尼结构3采用成对布设的U型阻尼器301与低强度陶粒填料构成； 所述废旧轮胎101、弹簧阻尼装置201和U型阻尼器301同轴布设，所述弹簧阻尼装置201包括弹簧组，弹簧组一端的两侧通过U型扣件5与废旧轮胎101连接，另一端通过T型扣件6与U型阻尼器301连接。

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