北京理工大学王江获国家专利权
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龙图腾网获悉北京理工大学申请的专利面向加速目标的自适应滑模协同制导方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119882762B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411792207.7,技术领域涉及:G05D1/46;该发明授权面向加速目标的自适应滑模协同制导方法是由王江;刘奕君;李虹言设计研发完成,并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本面向加速目标的自适应滑模协同制导方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种面向加速目标的自适应滑模协同制导方法,包括以下步骤:建立单一目标和多飞行器的相对运动模型;基于相对运动模型获得制导系统的状态方程;设置切换面,使得视线角误差为0;设置自适应趋近律,结合切换面获得自适应制导律;飞行器采用获得的制导律进行飞行。本发明公开的面向加速目标的自适应滑模协同制导方法,能够实现多个飞行器以不同的期望角度拦截同一目标,且拦截过程中飞行平稳,具有抗扰动能力。
本发明授权面向加速目标的自适应滑模协同制导方法在权利要求书中公布了:1.一种面向加速目标的自适应滑模协同制导方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、建立单一目标和多飞行器的相对运动模型; S2、基于相对运动模型获得制导系统的状态方程; S3、设置切换面,使得视线角误差为0; S4、设置自适应趋近律,结合切换面获得自适应制导律; S5、飞行器采用获得的制导律进行飞行; S3中,设置切换面s为: 其中,θf表示期望的拦截角度,VM为飞行器的速度,λ、c为可设置参数,r表示飞行器与目标的相对视线距离,q表示飞行器与目标视线角,为飞行器与目标视线角速率; S4中,所述自适应趋近律设置为: 其中,k、ε为可设置参数; 获得的自适应制导律表示为: u为控制量,表示飞行器加速度在飞行器与目标视线法向上的分量。
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