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龙图腾网获悉珠海科技学院;珠海市海斯比船舶工程有限公司申请的专利一种水陆两栖汽车防发动机进水机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119712364B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411605318.2，技术领域涉及：F02M35/08；该发明授权一种水陆两栖汽车防发动机进水机构是由邓宝清;黄景德;杨卓;陈科锦;施军;曾令辉;黄少嘉;周陶;李世源;姚俊嘉设计研发完成，并于2024-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种水陆两栖汽车防发动机进水机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种水陆两栖汽车防发动机进水机构，属于发动机防水领域，包括滤清组件、排水组件以及排气组件，滤清组件包括空气滤清箱，空气滤清箱的内部安装有连接框，连接框的内部嵌设有空气粗滤芯，空气滤清箱的前端卡接连接有箱盖板，空气滤清箱的底部安装有重力止逆阀，空气滤清箱的上端安装有进气管道，进气管道的一端连接有连接盖，连接盖的内部可拆卸连接有滤网，本发明通过设置的滤清组件配合排水组件以及排气组件不仅能够便于对水陆两栖车发动机起到防水效果，同时还便于通过空气滤清箱、重力止逆阀以及排水管进行双重排水操作，因此能够显著增强防水机构的防水效果，进而能够增强防水机构的实用性，避免水陆两栖车发动机进水。

本发明授权一种水陆两栖汽车防发动机进水机构在权利要求书中公布了：1.一种水陆两栖汽车防发动机进水机构，其特征在于，包括： 滤清组件100，所述滤清组件100包括空气滤清箱101，所述空气滤清箱101的内部安装有连接框102，所述连接框102的内部嵌设有空气粗滤芯103，所述空气滤清箱101的前端卡接连接有箱盖板104，所述空气滤清箱101的底部安装有重力止逆阀105，所述空气滤清箱101的上端安装有进气管道106，所述进气管道106的一端连接有连接盖107，所述连接盖107的内部可拆卸连接有滤网108，所述连接框102的内部等距安装有三个竖梁109； 排水组件200，所述排水组件200包括和箱盖板104相连接的第一弯管201、排水管202以及第二弯管203，所述排水管202的一端连接有连接头204，所述排水管202的下端设置有排水口205，所述排水管202的内部分别安装有阀片206、两个橡胶密封圈207以及安装于两个橡胶密封圈207之间的卡环208，所述排水管202的一侧安装有微型电机209，所述微型电机209的表面套设有电机壳210，所述排水管202的下端安装有外壳220，所述外壳220的内部安装有水浸传感器230，所述水浸传感器230的一侧连接有感应线240，所述水浸传感器230的表面连接有旋钮250，所述排水口205的下端转动连接有阀盖260，所述阀盖260的下端安装有扭簧270； 排气组件300，所述排气组件300包括和第二弯管203相连接的第三弯管301，所述第三弯管301远离第二弯管203的一端连接有第一直管302，所述第一直管302的一端可拆卸连接有第四弯管303，所述第四弯管303的一端可拆卸连接有第五弯管304，所述第五弯管304的一端可拆卸连接有若干个第二直管305，第二直管305的内部均分别安装有滤芯312、通气扇313以及固定架314； 所述排水管202的下端固定连接有连接座211，所述外壳220和连接座211相互卡接，所述排水管202的一侧固定连接有承接片221，所述承接片221的上端固定连接有若干个导条222，所述电机壳210的下端开设有若干个导槽223，若干个所述导条222均滑动连接在导槽223的内部，所述阀片206的两侧均固定连接有连接轴231，两个所述连接轴231的一端均开设有限位孔232，所述微型电机209的输出端均连接有限位轴233，所述限位轴233插接在限位孔232的内部，所述排水管202的下端固定连接有铰接块241，所述阀盖260的一侧固定连接有铰接轴242，所述铰接轴242铰接在铰接块241的内部。

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