浙江春风动力股份有限公司周振宇获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利电动全地形车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119705688B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311289184.3，技术领域涉及：B62K5/01；该发明授权电动全地形车是由周振宇;任少卿;毕峰设计研发完成，并于2023-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动全地形车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电动全地形车，该电动全地形车包括车架、驱动组件和传动组件，传动组件包括前驱动桥、后驱动桥和传动轴，驱动组件通过传动轴传动连接至前驱动桥；驱动组件包括驱动电机和减速器，减速器传动连接至驱动电机和后驱动桥，减速器还通过传动轴将驱动力传输至前驱动桥，定义一个垂直于宽度方向且过宽度中心的纵向平面，驱动电机设置在纵向平面的一侧，驱动电机与纵向平面之间的最小距离大于等于70mm且小于等于140mm。本发明通过将驱动组件中的驱动电机设置在纵向平面左侧，使与驱动电机连接的前后差速器均设置在纵向平面右侧，为减速器等部件的布置提供足够空间，增强电动全地形车布局紧凑性和合理性。
本发明授权电动全地形车在权利要求书中公布了：1.一种电动全地形车，包括，车架； 驱动组件，所述驱动组件设于所述车架内； 传动组件，所述传动组件包括前驱动桥、后驱动桥和传动轴，所述驱动组件通过所述传动轴传动连接至所述前驱动桥； 行走组件，所述行走组件与所述车架设置为转动连接并支撑所述车架； 其特征在于： 所述驱动组件包括驱动电机和减速器，所述减速器传动连接至所述驱动电机和所述后驱动桥，所述减速器还和所述传动轴传动连接，以将动力系统产生的驱动力传输至所述前驱动桥，定义一个垂直于所述电动全地形车宽度方向且过所述电动全地形车宽度中心的平面为纵向平面，所述驱动电机设置在所述纵向平面的一侧，所述驱动电机与所述纵向平面之间的最小距离大于等于70mm且小于等于140mm，所述减速器的重心位于所述纵向平面与所述驱动电机相对的一侧。
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