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龙图腾网获悉赛力斯汽车有限公司申请的专利双燃料发动机喷射系统的控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119641504B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411685163.8，技术领域涉及：F02D41/30；该发明授权双燃料发动机喷射系统的控制方法、装置、设备及介质是由胡金源;向凡;邹永波;卜新原;郭真源设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本双燃料发动机喷射系统的控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明提供双燃料发动机喷射系统的控制方法、装置、设备及介质，双燃料发动机喷射系统用于将第一燃料和第二燃料喷射入发动机中，获取至少一个喷射参数值和至少一个空气进气速率值；喷射参数值为第一燃料的第一喷射脉宽值和或第二燃料的第二喷射脉宽值；基于任一喷射参数值和任一空气进气速率值，获取第一燃料和第二燃料与发动机中的空气混合燃烧的燃烧性能值；基于燃烧性能值、喷射参数值和空气进气速率值，调整喷射参数值和或空气进气速率值，尝试优化燃烧性能值；在燃烧性能值的尝试优化过程中，基于优化后的燃烧性能值，确定目标喷射参数值；基于目标喷射参数值，将第一燃料和第二燃料喷射入发动机中，实现了调整第一燃料和第二燃料的喷射量。

本发明授权双燃料发动机喷射系统的控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种双燃料发动机喷射系统的控制方法，其特征在于，应用于双燃料发动机喷射系统，所述双燃料发动机喷射系统用于将预设的第一燃料和第二燃料喷射入预设的发动机中，所述方法包括： 获取所述双燃料发动机喷射系统的至少一个喷射参数值和所述发动机的至少一个空气进气速率值；所述喷射参数值为所述第一燃料的第一喷射脉宽值和或所述第二燃料的第二喷射脉宽值； 基于任一所述喷射参数值和任一所述空气进气速率值，获取所述第一燃料和所述第二燃料与所述发动机中的空气混合燃烧的燃烧性能值； 基于所述燃烧性能值、全局最优位置对应的待处理喷射参数值和待处理空气进气速率值以及个体最优位置对应的喷射参数值和空气进气速率值，通过调整所述喷射参数值和或所述空气进气速率值，尝试优化所述燃烧性能值；其中，所述全局最优位置是与预设的多目标粒子群优化算法相关联的全局最优位置；所述个体最优位置是与所述多目标粒子群优化算法相关联的个体最优位置； 在所述燃烧性能值的尝试优化过程中，基于优化后的所述燃烧性能值，确定目标喷射参数值； 基于所述目标喷射参数值，将所述第一燃料和所述第二燃料喷射入所述发动机中。

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