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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利全地形车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119551113B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311140053.9，技术领域涉及：B62J41/00；该发明授权全地形车是由艾欣;陈志坚;李佳;李建军设计研发完成，并于2023-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本全地形车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种全地形车，该全地形车包括车架、动力系统、传动系统、行走组件和冷却系统，车架包括设置在全地形车的后部的后置车架，冷却系统至少部分连接至动力系统，冷却系统设于后置车架中，冷却系统包括至少部分连接至动力系统的冷却模块及为冷却模块导风的导流机构，导流机构基本沿全地形车的宽度方向延伸，导流机构包括导流壳体及设于导流壳体至少一端的进风件，导流壳体围合而成一气室，进风件与气室相互连通，冷却模块至少部分设于气室中。本发明中设计了冷却系统中的导流机构，设置了导风件和气室，将冷却模块设置在气室中，能够增加通过冷却模块的空气流量，增加全地形车冷却模块的散热效果。

本发明授权全地形车在权利要求书中公布了：1.一种全地形车，包括，车架，所述车架包括设置在所述全地形车的后部的后置车架； 动力系统，所述动力系统设于所述后置车架中，所述后置车架支撑所述动力系统； 传动系统，所述传动系统至少部分连接至所述动力系统； 行走组件，所述行走组件设于所述车架的下方，所述行走组件至少部分连接所述传动系统； 冷却系统，所述冷却系统至少部分连接至所述动力系统； 其特征在于： 所述冷却系统设于所述后置车架中，所述冷却系统包括至少部分连接至所述动力系统的冷却模块及为所述冷却模块导风的导流机构，所述导流机构基本沿所述全地形车的宽度方向延伸，所述导流机构包括导流壳体及设于所述导流壳体至少一端的进风件，所述导流壳体围合而成一气室，所述进风件与所述气室相互连通；所述冷却模块至少部分设于所述气室中； 所述进风件包括进风口，定义所述进风口的延伸直线为进风口延伸直线，定义一个垂直于所述全地形车的宽度方向的纵向平面，所述进风口延伸直线与所述纵向平面之间的夹角大于等于30°且小于等于70°。

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