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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利摩托车以及车速失效控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119527297B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311123511.8，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权摩托车以及车速失效控制方法是由叶平设计研发完成，并于2023-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本摩托车以及车速失效控制方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种摩托车以及车速失效控制方法，摩托车包括：车体；多个车轮；悬架系统；操控系统；动力系统；以及传动系统；摩托车还包括：车速采集器，用于确定摩托车的基准车速；发动机转速传感器，用于检测摩托车对应曲轴的转速；加速度传感器，用于检测摩托车的加速度；整车控制器，用于获取加速度并根据加速度确定摩托车的运动状态；整车控制器还用于根据基准车速与曲轴的转速或加速度检测摩托车是否车速失效，并在检测到摩托车车速失效后，根据运动状态执行目标运行策略。上述方法能够在车速失效后提高行车安全。

本发明授权摩托车以及车速失效控制方法在权利要求书中公布了：1.一种摩托车，包括： 车体； 多个车轮，包括前车轮与后车轮； 悬架系统，包括前悬架和后悬架，所述前车轮通过所述前悬架连接至所述车体，所述后车轮通过所述后悬架连接至所述车体； 操控系统，设置在所述车体上，用于操控所述摩托车的运行； 动力系统，设置在所述车体上，用于为所述摩托车提供动力，所述前车轮和所述后车轮至少其中之一连接至所述动力系统；所述动力系统至少包括驱动机构，所述驱动机构包括曲轴，通过所述曲轴驱动所述多个车轮中的部分车轮的转动； 传动系统，连接所述动力系统与所述多个车轮中的部分车轮，将所述动力系统提供的动力传动至至少部分所述车轮； 其特征在于，所述摩托车还包括： 车速采集器，用于确定所述摩托车的基准车速； 发动机转速传感器，用于检测所述摩托车对应所述曲轴的转速； 加速度传感器，用于检测所述摩托车的加速度； 整车控制器，连接所述车速采集器、所述发动机转速传感器以及所述加速度传感器，用于获取所述加速度并根据所述加速度确定所述摩托车的运动状态；所述整车控制器还用于根据所述基准车速与所述曲轴的转速，或所述基准车速与所述加速度检测所述摩托车是否车速失效，并在检测到所述摩托车车速失效后，根据所述运动状态执行目标运行策略。

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