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龙图腾网获悉中国民用航空飞行学院申请的专利一种基于有限元分析的飞机复合材料缺陷的仿真方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119442803B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411817271.6，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种基于有限元分析的飞机复合材料缺陷的仿真方法是由朱新宇;杨明;邓文泽;常皓亮;任昊天设计研发完成，并于2024-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于有限元分析的飞机复合材料缺陷的仿真方法在说明书摘要公布了：本发明提出了一种基于有限元分析的飞机复合材料缺陷的仿真方法，涉及材料缺陷仿真技术领域。包括：步骤S1：设置分析系统，所述分析系统为静力学、动力学或热分析；步骤S2：建立几何模型；步骤S3：几何模型中引入复合材料的缺陷；步骤S4：定义材料参数，包括弹性模量，密度和杨氏模量；步骤S5：对几何模型进行网格划分，将结构分解成有限元；步骤S6：设置仿真几何模型的边界条件，包括约束和载荷；步骤S7：运行仿真，获取几何模型在给定加载条件下的响应；步骤S8：分析运行结果，检查结构中的缺陷影响；与现有技术相比，其能够精确模拟飞机结构中复合材料缺陷的影响，有助于改进飞机结构的性能。

本发明授权一种基于有限元分析的飞机复合材料缺陷的仿真方法在权利要求书中公布了：1.一种基于有限元分析的飞机复合材料缺陷的仿真方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：设置分析系统，所述分析系统为静力学、动力学或热分析； 步骤S2：建立几何模型； 步骤S3：几何模型中引入复合材料的缺陷； 步骤S4：定义材料参数，包括弹性模量，密度和杨氏模量； 步骤S5：对几何模型进行网格划分，将结构分解成有限元； 步骤S6：设置仿真几何模型的边界条件，包括约束和载荷； 步骤S7：运行仿真，获取几何模型在给定加载条件下的响应； 步骤S8：分析运行结果，检查结构中的缺陷影响； 所述步骤S1中，分析系统选择瞬态热，进行热分析； 所述步骤S2具体包括如下步骤： 步骤S2.1：在DM界面仿真板材，并进行复合材料赋予； 步骤S2.2： 分别对层合板结构和三明治结构进行仿真，层合板结构仿真三层，三层的厚度均为5‑10mm，三明治结构同样仿真三层，上层和下层的厚度均为5‑10mm，中层结构的厚度为10‑20mm； 所述步骤S3中，层合板结构仿真和三明治结构仿真中引入仿真缺陷，在两个仿真模型的中层加入仿真缺陷； 所述步骤S6中，设置仿真几何模型的边界条件，对复合板施加1*106‑2*106pa的外力；对层合板结构和三明治结构施加1*106‑2*106pa的外力，分别加至上层、下层和中层。

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