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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利发动机控制方法、装置、车辆及计算机存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119288684B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411352636.2，技术领域涉及：F02D29/02；该发明授权发动机控制方法、装置、车辆及计算机存储介质是由夏可维;王世健;戴丽红;冯安平;王景智设计研发完成，并于2024-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机控制方法、装置、车辆及计算机存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及一种发动机控制方法、装置、车辆及计算机存储介质，属于发动机技术领域，其中，该发动机控制方法包括获取车辆的油门状态和扭矩关联部件的运行状态，所述扭矩关联部件为与发动机输出扭矩相关的部件；当所述扭矩关联部件的运行状态满足预设的发动机缓扭控制需求时，基于所述油门状态对所述发动机的输出扭矩进行缓扭控制；当所述扭矩关联部件的运行状态不满足预设的发动机缓扭控制需求时，关闭对所述发动机的输出扭矩的缓扭控制。本发明不仅仅只考虑油门的状态，还考虑到车辆其他部件对发动机缓扭控制的需求，对发动机缓扭控制更加精细，保证各种工况下车辆驾驶的平稳性，提升驾驶体验，同时能够降低油耗，节约能源。

本发明授权发动机控制方法、装置、车辆及计算机存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆的油门状态和扭矩关联部件的运行状态，所述扭矩关联部件为与发动机输出扭矩相关的部件； 当所述扭矩关联部件的运行状态满足预设的发动机缓扭控制需求时，基于所述油门状态对所述发动机的输出扭矩进行缓扭控制； 当所述扭矩关联部件的运行状态不满足预设的发动机缓扭控制需求时，关闭对所述发动机的输出扭矩的缓扭控制； 所述当所述扭矩关联部件的运行状态满足预设的发动机缓扭控制需求时，对所述发动机的输出扭矩进行缓扭控制，包括： 当所述油门被踩下且所述扭矩关联部件的运行状态满足预设的发动机缓扭控制需求时，基于所述油门被踩下的速度和深度确定发动机目标输出扭矩； 对所述发动机进行缓扭控制，直至所述发动机的输出扭矩达到所述发动机目标输出扭矩； 当所述油门松开且所述扭矩关联部件的运行状态满足预设的发动机缓扭控制需求时，对所述发动机的输出扭矩进行缓扭控制，直至所述发动机的输出扭矩为0。

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