中国汽车工程研究院股份有限公司;广州汽车集团股份有限公司黄滔获国家专利权
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龙图腾网获悉中国汽车工程研究院股份有限公司;广州汽车集团股份有限公司申请的专利一种基于前车尾流的非稳定来流环境空气动力学试验方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118670745B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410699643.3,技术领域涉及:G01M17/007;该发明授权一种基于前车尾流的非稳定来流环境空气动力学试验方法是由黄滔;叶斌;何显中;杨超;王庆洋;徐磊;张倩文;补涵设计研发完成,并于2024-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于前车尾流的非稳定来流环境空气动力学试验方法在说明书摘要公布了:本发明涉及汽车空气动力学试验技术领域,公开了一种基于前车尾流的非稳定来流环境空气动力学试验方法,包括:S1,在试验车辆上安装环境测量装置,对试验车辆进行稳定来流试验标定,基于环境测量装置获取第一环境物理量,并建立第一环境物理量与稳定来流环境物理量之间的对应关系;S2,将试验车辆处于非稳定来流环境;S3,在非稳定来流的环境下,由环境测量装置获取第二环境物理量,基于对应关系和第二环境物理量,确定试验车辆所处非稳定来流环境的测试环境物理量;S4,基于测试环境物理量,进行特定非稳定来流环境下的空气动力学试验。解决风洞不能进行非稳定来流模拟试验,无法为汽车非稳定来流空气动力学研究提供重要参考的问题。
本发明授权一种基于前车尾流的非稳定来流环境空气动力学试验方法在权利要求书中公布了:1.一种基于前车尾流的非稳定来流环境空气动力学试验方法,其特征在于:应用于汽车环境风洞模拟系统,包括以下步骤: S1,在试验车辆上安装环境测量装置,对试验车辆进行稳定来流试验标定,其中所述稳定来流试验标定的测试环境包含多个风速、多个角度以及两者的多种组合测试环境,基于环境测量装置获取第一环境物理量,并建立第一环境物理量与稳定来流环境物理量之间的对应关系; S2,将试验车辆处于非稳定来流环境; S3,在非稳定来流的环境下,由环境测量装置获取第二环境物理量,基于对应关系和第二环境物理量,确定试验车辆所处非稳定来流环境的测试环境物理量; S4,基于测试环境物理量,进行特定非稳定来流环境下的空气动力学试验。
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