广州市恒盛建设集团有限公司;广州建筑股份有限公司彭莉获国家专利权
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龙图腾网获悉广州市恒盛建设集团有限公司;广州建筑股份有限公司申请的专利一种地铁车站基坑施工用的支护加固体系获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223633949U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520013793.4，技术领域涉及：E02D17/04；该实用新型一种地铁车站基坑施工用的支护加固体系是由彭莉;刘建军;李明;赵堂源;张文鹏;杨金蕊;刘晋;王伟鸿;刘斌尧;谢求红设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种地铁车站基坑施工用的支护加固体系在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种地铁车站基坑施工用的支护加固体系，所述支护加固体系包括分别设置于地铁车站基坑两侧的若干支护桩、旋喷止水桩、混凝土挡墙，若干支护桩分别位于箱涵的两侧，每一支护桩穿过地铁车站基坑的底砂层，旋喷止水桩位于支护桩一侧并穿过地铁车站基坑的底砂层，混凝土挡墙位于相邻两根支护桩之间并与相邻两根支护桩相连，混凝土挡墙内含有若干个水平格栅钢架，箱涵两侧土体靠支护桩的桩边设有土体加固止水结构。本实用新型所设置的支护加固体系结构简单，只需要设置支护桩、旋喷止水桩、混凝土挡墙便可以对地铁车站基坑的施工进行支护加固，设置土体加固止水结构，可以加固稳固基底土壤。
本实用新型一种地铁车站基坑施工用的支护加固体系在权利要求书中公布了：1.一种地铁车站基坑施工用的支护加固体系，其特征在于：所述地铁车站基坑的内横跨有一条箱涵，所述支护加固体系包括分别设置于地铁车站基坑两侧的若干支护桩、旋喷止水桩、混凝土挡墙，若干支护桩分别位于箱涵的两侧，每一支护桩穿过地铁车站基坑的底砂层，所述旋喷止水桩位于支护桩一侧并穿过地铁车站基坑的底砂层，所述混凝土挡墙位于相邻两根支护桩之间并与相邻两根支护桩相连，所述混凝土挡墙内含有若干个水平格栅钢架，所述箱涵两侧土体靠支护桩的桩边设有土体加固止水结构。
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