重庆动霸新能源集团有限责任公司梁道明获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆动霸新能源集团有限责任公司申请的专利一种三轮摩托车的后桥结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223631728U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520170689.6，技术领域涉及：B62K25/00；该实用新型一种三轮摩托车的后桥结构是由梁道明设计研发完成，并于2025-01-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种三轮摩托车的后桥结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种三轮摩托车的后桥结构，包括后桥和主减速器。后桥由一根矩形管经冲压加工一体成型，形成容纳差速器的牙包及支承半轴的桥管，避免焊缝问题，提高整体强度和可靠性。牙包通过法兰连接主减速器，桥管外端焊接安装凸缘，凸缘通过六颗紧固螺栓固定制动底板，螺栓距轴心的距离为100～110mm，增强刹车稳定性。主减速器包括一体铸造的减速器壳体，其内设减速机构，壳体前端设有支承输入齿轮轴的轴孔，简化设计，避免装配误差，并通过加强筋增强壳体强度。此外，减速机构配备换挡支架、换挡轴及锁档结构，操作可靠。本结构提升后桥强度、制动安全性及动力传递效率，适用于三轮摩托车。
本实用新型一种三轮摩托车的后桥结构在权利要求书中公布了：1.一种三轮摩托车的后桥结构，包括三轮摩托车后桥、主减速器，其特征在于： 所述三轮摩托车后桥由一矩形管经冲压加工一体成型有用于容纳差速器的牙包11和用于支承半轴50的桥管12，所述桥管12位于牙包11左右两端，所述牙包11后部固定连接后盖13，牙包11前部通过法兰连接主减速器；各桥管12的外端均焊接安装凸缘33，所述安装凸缘33通过多个紧固螺栓32固定连接制动底板31，各个紧固螺栓32距安装凸缘33的轴心距离为100～110mm； 所述主减速器包括一体铸造成型的减速器壳体20，减速器壳体20腔内设有的减速机构，所述减速器壳体20前端设有用于支承输入齿轮轴21的轴孔22，所述减速机构的输入齿轮轴21的外伸端从该轴孔22外伸，该外伸端上固定连接一连接凸缘211，该连接凸缘211用于连接传动轴，所述减速器壳体20后端设有法兰盘，用于与连接牙包11法兰连接。
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