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龙图腾网获悉中国铁路南昌局集团有限公司福州动车段申请的专利一种CRH1A动车组空调启动开关及动车组空调启动系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223631558U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520142169.4，技术领域涉及：B61D27/00；该实用新型一种CRH1A动车组空调启动开关及动车组空调启动系统是由游翔;陈浩星;成杰;胡敏平;彭欣;丁勇;曾宪德;李慧设计研发完成，并于2025-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种CRH1A动车组空调启动开关及动车组空调启动系统在说明书摘要公布了：本申请涉及动车组车内空调控制领域，特别为一种CRH1A动车组空调启动开关及动车组空调启动系统。包括开关面板、P8接头、P4接头、P5接头和第一空调开关组；第一空调开关组包括第一、第二、第三和第四开关；第一开关与P8.A3引脚相连接，第一开关的第二端与P4.A7引脚和P4.B7引脚相连，第三开关的进线端与P8.A3引脚相连接，第三开关的常开出线端与P4.B1引脚相连接；第三开关的常闭出线端与第二开关相连接，第二开关的第二端与P5.A6引脚相连接，第四开关的第一端连接P8.A3引脚，第二端分别与P4接头的P4.B2引脚和P4.A1引脚相连接。本申请能手动恢复空调运作，且操作简单。

本实用新型一种CRH1A动车组空调启动开关及动车组空调启动系统在权利要求书中公布了：1.一种CRH1A动车组空调启动开关，其特征在于：包括开关面板以及能与FPC24空调控制单元相连接的P8接头、P4接头和P5接头；所述开关面板上设置有第一空调开关组，所述第一空调开关组包括第一开关、第二开关、第三开关和第四开关；所述P8接头的P8.A3引脚用来连接FPC24空调控制单元从而从FPC24空调控制单元取电；所述第一开关的第一端与P8接头的P8.A3引脚相连接，第一开关的第二端分别与P4接头的P4.A7引脚和P4.B7引脚相连接，按下第一开关时，P4.A7引脚与P8接头的P8.A3引脚、P4.B7引脚与P8接头的P8.A3引脚分别导通，P4.A7引脚用于与FPC24空调控制单元的第一送风机高速启动控制信号输入口DO-9口相连接，所述P4.B7引脚用于与FPC24空调控制单元的第一送风机低速启动控制信号输入口DO-10口相连接；所述第三开关为双控开关，所述第三开关的进线端与P8接头的P8.A3引脚相连接，第三开关的常开出线端与P4接头的P4.B1引脚相连接；所述第三开关的常闭出线端与第二开关的第一端相连接，第二开关的第二端与P5接头的P5.A6引脚相连接，按下第三开关时，P4.B1引脚与P8接头的P8.A3引脚导通，第三开关复位且按下第二开关时，P5.A6引脚与P8接头的P8.A3引脚导通；P4.B1引脚用于与FPC24空调控制单元的第一冷凝风机高速启动控制信号输入口DO-2口相连接，P5.A6引脚用于与FPC24空调控制单元的第一冷凝风机低速启动控制信号输入口DO-19口相连接；所述第四开关的第一端连接P8.A3引脚，第二端分别与P4接头的P4.B2引脚和P4.A1引脚相连接，按下第四开关时，P4.B2引脚与P8接头的P8.A3引脚、P4.A1引脚与P8接头的P8.A3引脚分别导通，P4.A1引脚用于与FPC24空调控制单元的第一压缩机的启动控制信号输入口DO-1口相连接，P4.B2引脚用于与FPC24空调控制单元的第一电磁阀启动信号输入口DO-4口相连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁路南昌局集团有限公司福州动车段，其通讯地址为：350015 福建省福州市仓山区城门镇湖际村江店48号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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