中国水利水电第十一工程局有限公司;中电建铁路建设投资集团有限公司丁东旭获国家专利权
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龙图腾网获悉中国水利水电第十一工程局有限公司;中电建铁路建设投资集团有限公司申请的专利一种应用于地铁弱电系统施工轨道平板车获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223631551U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520135504.8,技术领域涉及:B61D3/00;该实用新型一种应用于地铁弱电系统施工轨道平板车是由丁东旭;杜栋梁;宋斌;党晓鹏;郭玉峰;胡世权设计研发完成,并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种应用于地铁弱电系统施工轨道平板车在说明书摘要公布了:本实用新型涉及轨道平板车技术领域,具体涉及一种应用于地铁弱电系统施工轨道平板车,包括平板车体,所述平板车体内侧的左右两端均滑动连接有限位板,所述平板车体顶部的前端固定安装有挡板,所述挡板的背面活动安装有缓冲板,所述挡板的正面固定安装有车把,所述平板车体底部的前后两端均转动连接有车轴,所述平板车体底部的后端且位于车轴的外侧固定安装有刹车组件;所述刹车组件包括固定安装于平板车体底部后端的安装架,与现有的应用于地铁弱电系统施工轨道平板车相比较,本实用新型通过设计能够实现快速制动,同时在制动时对惯性进行缓冲,对施工物品进行保护的同时,提高了制动操作时的安全性。
本实用新型一种应用于地铁弱电系统施工轨道平板车在权利要求书中公布了:1.一种应用于地铁弱电系统施工轨道平板车,包括平板车体1,其特征在于:所述平板车体1内侧的左右两端均滑动连接有限位板2,所述平板车体1顶部的前端固定安装有挡板3,所述挡板3的背面活动安装有缓冲板4,所述挡板3的正面固定安装有车把5,所述平板车体1底部的前后两端均转动连接有车轴6,所述平板车体1底部的后端且位于车轴6的外侧固定安装有刹车组件7; 所述刹车组件7包括固定安装于平板车体1底部后端的安装架701,所述安装架701内侧的底端且位于车轴6的外侧对称转动连接有两组活动框702,两组所述活动框702相对的一侧均转动连接有安装板703,两组所述安装板703相对的一侧均固定安装有橡胶刹车片704,两组所述活动框702之间活动穿设有钢丝连接绳705,所述钢丝连接绳705的中间处固定连接有钢丝拉绳706,所述钢丝拉绳706的前端且位于车把5的顶端固定连接有刹车柄707。
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