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华东交通大学;隔而固(青岛)振动控制有限公司刘林芽获国家专利权

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龙图腾网获悉华东交通大学;隔而固(青岛)振动控制有限公司申请的专利基于响应面法的钢弹簧浮置板轨道参数设计方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119623110B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510015506.8,技术领域涉及:G06F30/20;该发明授权基于响应面法的钢弹簧浮置板轨道参数设计方法及系统是由刘林芽;魏宇轩;王建立;张斌设计研发完成,并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

基于响应面法的钢弹簧浮置板轨道参数设计方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于响应面法的钢弹簧浮置板轨道参数设计方法及系统,方法包括:构建车辆‑钢弹簧浮置板轨道的垂向耦合动力学模型;获取至少一个参数变量,并将至少一个参数变量输入至垂向耦合动力学模型中,得到与至少一个参数变量相对应的响应值,并对至少一个参数变量和响应值进行多项式拟合回归,得到响应值的目标函数;根据响应面法确定目标函数与至少一个参数变量之间的响应面函数;根据响应面函数,求解得到使目标函数最优且符合约束条件要求的参数变量的取值。实现对钢轨加速度、浮置板加速度等多种钢弹簧浮置板轨道结构动力特性的多目标优化。

本发明授权基于响应面法的钢弹簧浮置板轨道参数设计方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于响应面法的钢弹簧浮置板轨道参数设计方法,其特征在于,包括: 构建车辆-钢弹簧浮置板轨道的垂向耦合动力学模型; 获取至少一个参数变量,并将所述至少一个参数变量输入至所述垂向耦合动力学模型中,得到与所述至少一个参数变量相对应的响应值,并对所述至少一个参数变量和所述响应值进行多项式拟合回归,得到响应值的目标函数,其中,所述目标函数的表达式为: , 式中,为第一目标函数,为第二目标函数,为第一目标函数中常数项的待定系数,为第二目标函数中常数项的待定系数,为二次函数中的目标项的待定系数,为目标函数中的一次项待定系数,为参数变量的个数,为第i个参数变量,为第j个参数变量; 根据响应面法确定所述目标函数与所述至少一个参数变量之间的响应面函数,其中,所述响应面函数的表达式为: , 式中,为钢轨加速度,为浮置板加速度,为钢弹簧刚度,为钢弹簧阻尼,为浮置板密度,为钢弹簧刚度的设计最小值,为钢弹簧刚度的设计最大值,为钢弹簧阻尼的设计最小值,为钢弹簧阻尼的设计最大值,为浮置板密度的设计最小值,为浮置板密度的设计最大值; 根据所述响应面函数,求解得到使所述目标函数最优且符合约束条件要求的参数变量的取值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人华东交通大学;隔而固(青岛)振动控制有限公司,其通讯地址为:330000 江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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