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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利基于模型的弯扭叶片三坐标接触测球半径补偿方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119618134B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311171053.5，技术领域涉及：G01B21/10；该发明授权基于模型的弯扭叶片三坐标接触测球半径补偿方法是由王振兴;刘先智;张盛珺;曹玮设计研发完成，并于2023-09-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于模型的弯扭叶片三坐标接触测球半径补偿方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于模型的弯扭叶片三坐标接触测球半径补偿方法，其包括以下步骤：S1、对叶片叶型理论点进行云生成：利用现有商用软件按照叶片检测技术要求文件，在叶片理论模型上，生成不同高度的等截面测量理论点；S2、对叶片理论模型进行坐标系变换；S3、半径补偿量计算；S4、三坐标接触测球半径补偿。本发明可以从理论上消除等截面法三坐标球形测针接触式测量大弯掠叶片的半径补偿误差，可以直接用于实际测量过程中的三坐标测球半径补偿，从而降低当前大弯掠叶片测量时测球半径补偿的固有误差，提高大弯掠叶片的叶型测量精度。

本发明授权基于模型的弯扭叶片三坐标接触测球半径补偿方法在权利要求书中公布了：1.一种基于模型的弯扭叶片三坐标接触测球半径补偿方法，其特征在于，所述补偿方法包括以下步骤： S1、对叶片叶型理论点进行云生成：利用专用软件按照叶片检测技术要求文件，在叶片理论模型上，生成不同高度的等截面测量理论点； 所述专用软件为PCDMIS-BLADE软件，所述PCDMIS-BLADE软件生成nom文件； S2、对叶片理论模型进行坐标系变换； 所述步骤S2包括： S21、取叶片叶身上的任意截面记作ZO，以ZO截面上的按照步骤S1所生成的叶型理论点集为例，假设点集中的起始点为点Pnt_o，将点Pnt_o的理论法矢量V_Pnt0向平面ZO上进行投影，记作法矢量Vp_Pnt0； S22、以Pnt0为原点，记作O_Pnt0；以Vp_Pnt0为X轴，记作X_Pnt0；以叶片初始设计坐标系的Z轴为新建坐标的Z轴，记作Z_Pnt0；由此可以创建新的坐标系，记作OXYZ_Pnt0； S23、对叶片理论模型进行坐标系变换，由原设计坐标系OXYZ变换至坐标系OXYZ_Pnt0下； S3、半径补偿量计算； 所述步骤S3包括： S31、设定三坐标球形测针在叶片表面上的触测范围，以Z_Pnt0为球心，以三坐标球形测针半径r为半径，生成空间球，所述空间球所包围的叶片模型曲面作为测球接触的备选区域，记作Area_Sr； S32、坐标系OXYZ_Pnt0下，在X_Pnt0轴上，[r，2r]范围内搜寻一点X_Pnt，使得X_Pnt与Area_Sr表面上最近距离为r，记录此时X_Pnt在X_Pnt0轴上的坐标值，所述坐标值即为点Pnt_o的半径补偿量，记为R； S4、三坐标接触测球半径补偿； 所述步骤S4包括： S41、在叶片叶型测量完成后，将获得与理论测量点Pnt_o对应的实测球心坐标Sp_Ox，y，z，将点Sp_O向ZO平面投影，该投影点记作Sp_Opx，y，ZO； S42、在ZO平面上将点Sp_Op沿着与法矢量Vp_Pnt0相反的方向移动r_m，获得一点m_Pnt0x_m，y_m，ZO，点m_Pnt0即为最终测球半径补偿后的叶片叶型实测点。

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