中国航发商用航空发动机有限责任公司徐小严获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利一种大尺寸发动机鼓筒锻造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119588859B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311171831.0，技术领域涉及：B21J1/00；该发明授权一种大尺寸发动机鼓筒锻造方法是由徐小严;齐英诚设计研发完成，并于2023-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种大尺寸发动机鼓筒锻造方法在说明书摘要公布了：一种大尺寸发动机鼓筒锻造方法，包括以下步骤：提供直径为d的TC4焊接棒材，棒材高径比不小于5；对棒材进行三火次镦粗至直径不小于2.4d的饼坯；进行三道次模锻数值模拟，并利用钢坯对模拟得到的模锻控制参量进行校核修正得到最终控制参量；根据最终控制参量对饼坯进行模锻，并进行均匀化与退火热处理。通过上述方法能够实现直径在1000mm以上的大尺寸发动机增压级鼓筒的高效锻造，所得零件组织均匀无内部缺陷，常温与高温力学性能稳定。
本发明授权一种大尺寸发动机鼓筒锻造方法在权利要求书中公布了：1.一种大尺寸发动机鼓筒锻造方法，其特征在于，包括以下步骤： 提供直径为d的TC4合金棒材，所述棒材的高径比不小于5； 对所述棒材进行三火次镦粗，加工为直径不小于2.4d的饼坯； 提供对所述饼坯进行三火次模锻的控制参量并提供钢坯，利用所述钢坯对所述控制参量进行模锻试验校核并修正所述控制参量，得到最终控制参量；所述三火次镦粗步骤中，每道次加工终锻温度≤750℃，一火加工变形量不小于30%，下压速度5mms，镦粗后所述棒材端部直径为1.2d；二火加工变形量不小于40%，下压速度5mms，镦粗后所述棒材端部直径1.6d；三火加工变形量不小于60%，下压速度3mms，经镦粗并滚圆后得到所述饼坯；每道次加工终锻温度≤750℃，一火加工变形量不小于30%，欠压量225±3mm；二火加工变形量不小于40%，欠压量145±3mm；三火加工变形量不小于60%，欠压量8±3mm； 根据所述最终控制参量对所述饼坯进行三火次模锻，得到鼓筒毛坯； 对所述鼓筒毛坯进行均匀化与退火热处理。
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