欣捷安汽车电子有限公司卢明应获国家专利权
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龙图腾网获悉欣捷安汽车电子有限公司申请的专利一种电动车辆的自适应充电控制方法及电动车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119527099B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411760051.4,技术领域涉及:B60L53/62;该发明授权一种电动车辆的自适应充电控制方法及电动车辆是由卢明应;黄心成;豆敬猛设计研发完成,并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电动车辆的自适应充电控制方法及电动车辆在说明书摘要公布了:本发明提供了一种电动车辆的自适应充电控制方法及电动车辆,所述方法应用于通过耦合于充电控制引导信号的PLC信号与供电设备进行数据交互的电动车辆,包括当与供电设备确认连接,根据供电设备的通信地址建立通信连接后,执行服务信息交互流程;执行充电参数获取流程,获取设备充电参数、目标充电模式和车身充电信息,并根据设备充电参数、目标充电模式和车身充电信息,基于对应的预设充电参数优化模型生成最优充电参数;将最优充电参数发送至所述供电设备后,根据目标充电模式和所述最优充电参数执行充电任务。本发明能够实现交流充电过程的智能化管理,有效提高车辆的充电效率、充电安全性和充电控制灵活性。
本发明授权一种电动车辆的自适应充电控制方法及电动车辆在权利要求书中公布了:1.一种电动车辆的自适应充电控制方法,其特征在于,应用于通过耦合于充电控制引导信号的PLC信号与供电设备进行数据交互的电动车辆;所述方法包括以下步骤: S10、当与所述供电设备确认连接后,获取所述供电设备的通信地址,根据所述通信地址建立通信连接后,执行服务信息交互流程;所述服务信息交互流程用于与所述供电设备进行各项服务信息交互,包括应用协议请求、会话建立、服务获取和识别验证; S20、执行充电参数获取流程,获取设备充电参数、目标充电模式和车身充电信息,并根据所述设备充电参数、所述目标充电模式和所述车身充电信息,基于对应的预设充电参数优化模型生成最优充电参数;所述预设充电参数优化模型为以所述设备充电参数和所述车身充电信息为优化条件,基于不同目标充电模式的充电优化目标构建的期望充电电流优化模型; S30、将所述最优充电参数发送至所述供电设备后,根据所述目标充电模式和所述最优充电参数执行充电任务; 其中,在步骤S20中,执行充电参数获取流程,获取目标充电模式的步骤包括: S201、向对应的车辆关联移动终端发送充电模式请求并启动对应的请求响应定时器; S202、当所述请求响应定时器未超时且收到对应的充电模式请求响应时,根据所述充电模式请求响应,设置所述目标充电模式; S203、当所述请求响应定时器超时且未收到所述充电模式请求响应时,将所述目标充电模式设为预约充电模式; 在步骤S20中,所述目标充电模式包括立即充电模式和预约充电模式,所述根据所述设备充电参数、所述目标充电模式和所述车身充电信息,基于对应的预设充电参数优化模型生成最优充电参数的步骤包括: S204、当所述目标充电模式为立即充电模式时,根据所述设备充电参数和所述车身充电信息,基于对应的立即充电参数优化模型生成所述最优充电参数;所述立即充电参数优化模型以最小化充电时间为优化目标构建得到; S205、当所述目标充电模式为预约充电模式时,根据所述设备充电参数和所述车身充电信息,基于对应的预约充电参数优化模型生成所述最优充电参数;所述预约充电参数优化模型包括以最小化用户充电成本为优化目标的预约时段优化模型、以及以最小化电网负荷波动为优化目标的时段充电参数优化模型。
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