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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利车辆温度控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119526984B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411780330.7，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车辆温度控制方法、装置、设备及存储介质是由刘孝禹;金亚利;王安吉;赵晓凤;付静设计研发完成，并于2024-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆温度控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆温度控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，所述方法包括：计算车辆空调出风口的目标出风温度，根据目标出风温度对车辆进行冷热源控制；获取车辆空调出风口的实际出风温度，基于目标出风温度和实际出风温度确定出风温度对应的当前偏差和偏差增量；根据当前偏差和偏差增量确定比例调节系数、积分调节系数和微分调节系数；基于比例调节系数、积分调节系数和微分调节系数对车辆进行温度控制。相比于传统的车辆温度控制方法，本申请上述方法不依赖于简单通过检测车内冷热负荷对车辆的冷源和热源进行开闭，从而提升了车辆在进行温度控制时的温度稳定性，避免了车内发生忽冷忽热的问题。

本发明授权车辆温度控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆温度控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： 计算车辆空调出风口的目标出风温度，根据所述目标出风温度对车辆进行冷热源控制； 获取所述车辆空调出风口的实际出风温度，基于所述目标出风温度和所述实际出风温度确定出风温度对应的当前偏差和偏差增量； 根据所述当前偏差和所述偏差增量确定比例调节系数、积分调节系数和微分调节系数； 基于所述比例调节系数、所述积分调节系数和所述微分调节系数对所述车辆进行温度控制； 所述计算车辆空调出风口的目标出风温度，根据所述目标出风温度对车辆进行冷热源控制的步骤，包括： 根据车辆在当前时刻下的设置温度、车内温度、环境温度和阳光强度计算车辆空调出风口的目标出风温度，所述目标出风温度包括车辆主驾驶对应的第一目标出风温度和车辆副驾驶对应的第二目标出风温度； 从所述第一目标出风温度和所述第二目标出风温度中选取最小目标出风温度和最大目标出风温度； 根据所述最小目标出风温度对所述车辆进行冷源控制，根据所述最大目标出风温度对所述车辆进行热源控制。

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