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龙图腾网获悉长江三峡通航管理局申请的专利一种升船机安全机构间隙调整方法及升船机安全机构盘车方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119507393B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411706083.6，技术领域涉及：E02C5/00；该发明授权一种升船机安全机构间隙调整方法及升船机安全机构盘车方法是由杨靖;齐俊麟;闫晓青;汤伟毕;陶然设计研发完成，并于2020-03-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种升船机安全机构间隙调整方法及升船机安全机构盘车方法在说明书摘要公布了：一种升船机安全机构间隙调整方法及升船机安全机构盘车方法，首先要求断开需要调整的船厢姿态驱动点减速器与同步轴之间的连接，将船厢调整至水平状态后重新安装同步轴。接着，通过测量安全机构螺纹副上下两端的间隙值来确定调整的方向。随后，拆除安全机构的驱动万向联轴器，利用特制的升船机安全机构间隙调整装置与安全机构的上回旋支撑盘进行对接并固定。通过手动旋转该装置，可以有选择性地增大或减小安全机构螺纹副的上下间隙值，直至满足预设的标准。最后，在确认间隙调整达标后，重新装配安全机构的驱动万向联轴器，使升船机恢复正常运行。本发明不仅提高了升船机的安全性和可靠性，还简化了维护流程，降低了操作难度。

本发明授权一种升船机安全机构间隙调整方法及升船机安全机构盘车方法在权利要求书中公布了：1.一种升船机安全机构间隙调整方法，其特征在于：采用了升船机安全机构间隙调整装置，所述的升船机安全机构间隙调整装置包括联轴器1和驱动装置2，联轴器1包括下回旋支撑盘11、连接轴12和抱箍13，下回旋支撑盘11与连接轴12同轴连接，抱箍13用于将下回旋支撑盘11与安全机构驱动轴的上回旋支撑盘3连接； 间隙调整方法为： 步骤1、断开需要调整船厢姿态驱动点减速器与同步轴的连接，并将船厢姿态调整水平，回装同步轴； 步骤2、分别测量安全机构螺纹副上间隙和安全机构螺纹副下间隙值，确定间隙调整方向； 步骤3、拆除安全机构驱动万向联轴器，将升船机安全机构间隙调整装置的下回旋支撑盘11与上回旋支撑盘3对位啮合，用抱箍13将下回旋支撑盘11与上回旋支撑盘3夹紧； 步骤4、采用装置顺时针或逆时针转动安全机构,其中顺时针旋转时安全机构螺纹副上间隙变大，安全机构螺纹副下间隙变小，逆时针旋转时安全机构螺纹副上间隙变小，安全机构螺纹副下间隙变大； 步骤5、测量安全机构螺纹副上间隙与安全机构螺纹副下间隙值，对比间隙值，若∣∣≤Δd0，则间隙调整完成，若∣∣＞Δd0，即安全机构螺纹副上间隙和安全机构螺纹副下间隙差值的绝对值不得小于或等于固定值，Δd0为固定值，则重复步骤步骤4，直至∣∣≤Δd0，间隙调整完成； 步骤6、回装安全机构驱动万向联轴器，恢复运行。

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