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龙图腾网获悉成都赛力斯科技有限公司申请的专利车辆制动控制方法、装置、新能源汽车和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119459348B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510046988.3，技术领域涉及：B60L7/18；该发明授权车辆制动控制方法、装置、新能源汽车和存储介质是由李良浩;刘小飞;黄大飞;李明朗设计研发完成，并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆制动控制方法、装置、新能源汽车和存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆制动控制方法、装置、新能源汽车和存储介质，涉及新能源汽车技术领域。其中方法包括：在车辆的电制动功能被激活的情况下，确定电制动初始扭矩以及当前的减速意图信息；减速意图信息基于驾驶操作信息和或车辆的外部环境信息确定；基于减速意图信息，确定目标修正因子；基于目标修正因子对电制动初始扭矩进行修正，得到电制动目标扭矩；根据电制动目标扭矩调节车辆的电机输出扭矩，以控制车辆制动。采用本方法，可提高车辆电制动过程的安全性。

本发明授权车辆制动控制方法、装置、新能源汽车和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆制动控制方法，其特征在于，所述方法包括： 在车辆的电制动功能被激活的情况下，确定电制动初始扭矩以及当前的减速意图信息；所述减速意图信息包括由驾驶操作信息确定的主观减速意图信息以及由所述车辆的外部环境信息确定的客观减速意图信息； 基于所述减速意图信息，确定目标修正因子；其中，确定所述减速意图信息的方式不同的情况下，确定所述目标修正因子的方式互不相同； 基于所述目标修正因子对所述电制动初始扭矩进行修正，得到电制动目标扭矩； 根据所述电制动目标扭矩调节所述车辆的电机输出扭矩，以控制车辆制动； 其中，在所述减速意图信息为所述主观减速意图信息和所述客观减速意图信息的情况下，所述目标修正因子为所述主观减速意图信息对应的第一修正因子和所述客观减速意图信息对应的第二修正因子的平均值； 所述第一修正因子是基于针对目标控件的按键时长、按键次数确定的第一初始修正因子以及基于方向盘转角速度确定的第一因子修正系数确定的，所述第二修正因子是基于所述车辆与前车之间的相对距离、相对速度确定的第二初始修正因子以及基于轮速急动度确定的第二因子修正系数确定的；其中，预先定义了所述目标控件与所述电制动功能之间的关联性。

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