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龙图腾网获悉国网冀北电力有限公司电力科学研究院;青岛海青汽车股份有限公司;国网数字科技控股有限公司申请的专利一种35kV移动方舱旁路作业车及作业方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428413B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411451181.X，技术领域涉及：B60P3/14；该发明授权一种35kV移动方舱旁路作业车及作业方法是由韩华;王康;刘亮;李永栋;郝旭东;王军勃;姜明山;戚志强;卢毅;王辉;毛婷;高岩峰;黄小龙;苏斌;余志森;何俊峰;胥莹;王志刚;李鑫;于竞哲;张旭;范硕超;龚先权;王显全;李慧杰;杨晓璇设计研发完成，并于2024-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种35kV移动方舱旁路作业车及作业方法在说明书摘要公布了：本发明涉及旁路作业车技术领域，具体地说，涉及一种35kV移动方舱旁路作业车及作业方法，包括防护箱，防护箱的内部设置有开合结构，防护箱的内部设置有用于对电缆进行固定的缠线结构，缠线结构的内部设置有清理结构，缠线结构的内部设置有辅助结构，该一种35kV移动方舱旁路作业车及作业方法中，通过第一连接杆、第一限位环和支撑杆等结构的配合，滑动板将密封门向远离气缸一侧运动的同时，滑动板通过第一连接杆带动第一限位环向远离气缸的一侧摆动，同时滑动块通过第二连接杆带动第二限位环向远离气缸的一侧摆动，使第二连接杆和第二限位环之间的夹角发生变化，避免缠线结构对电缆缠绕时，电缆表面灰尘不便于清理的问题。

本发明授权一种35kV移动方舱旁路作业车及作业方法在权利要求书中公布了：1.一种35kV移动方舱旁路作业车，包括防护箱15，其特征在于：所述防护箱15的内部设置有开合结构2，所述防护箱15的内部设置有用于对电缆进行固定的缠线结构3，所述缠线结构3的内部设置有清理结构4，所述缠线结构3的内部设置有辅助结构5；所述防护箱15的外部设置有运输车1，所述运输车1的后方安装有车厢11，所述车厢11的内部安装有升降组件12；所述防护箱15靠近升降组件12的一侧安装有空心板14和气缸16；所述开合结构2包括与气缸16输出轴端固定连接滑动板21，所述滑动板21和气缸16输出轴端与空心板14为滑动连接，所述滑动板21的表面对称开设有两个楔形槽，且两个楔形槽内部分别滑动连接有L形圆柱22，所述防护箱15靠近气缸16的一侧开设有供L形圆柱22滑动的矩形槽，所述L形圆柱22远离滑动板21的一侧固定连接有密封门23；所述密封门23靠近气缸16的两侧底部分别固定连接有两个矩形块2301，两个矩形块2301的一侧分别转动连接有摆杆24，所述摆杆24远离密封门23的一侧转动连接有滑动块25，所述滑动块25与防护箱15为滑动连接； 所述缠线结构3包括与防护箱15固定连接的控制箱31，所述控制箱31的内部转动连接两个有缠线轴33，两个所述缠线轴33的外侧壁分别固定连接有两个限位板32，所述缠线轴33远离控制箱31的一侧固定连接有转动盘34，所述控制箱31的内部安装有电源35，所述电源35的输出端电性连接有电缆接口，且电缆接口安装于控制箱31的表面； 所述缠线轴33的表面缠绕有电缆，且电缆的一端贯穿控制箱31和防护箱15内部，电缆的另一端贯穿控制箱31顶部，且与控制箱31表面安装的电缆接口为卡接连接； 所述清理结构4包括与滑动板21固定连接的第一连接杆41，所述第一连接杆41与防护箱15和控制箱31为滑动连接，所述第一连接杆41远离滑动板21的一端铰接连接有第一限位环42，所述第一限位环42的外侧壁转动连接有支撑杆43，所述支撑杆43与控制箱31为固定连接； 所述滑动块25的底部固定连接有第二连接杆44，所述第二连接杆44远离滑动块25的一端铰接连接有第二限位环45，所述第二限位环45顶部设置有与控制箱31固定连接的收集箱46；滑动块25和滑动板21分别带动第一连接杆41和第二连接杆44向靠近缠线轴33的一侧运动时，第二连接杆44和第二限位环45之间的夹角同步发生改变，将使用后电缆表面的灰尘收集至收集箱46的内部；同时开合结构2驱动辅助结构5在缠线结构3的顶部滑动，将缠线结构3缠绕的电缆进行固定。

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