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中国船舶集团有限公司第七〇七研究所陈鹏获国家专利权

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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇七研究所申请的专利镁铝轻质合金薄壁圆柱筒件加工用减振支撑装置及加工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119427018B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411462929.6,技术领域涉及:B23Q3/00;该发明授权镁铝轻质合金薄壁圆柱筒件加工用减振支撑装置及加工方法是由陈鹏;陈明;刘梦圆;郭海营;杨纪东;雷岩设计研发完成,并于2024-10-19向国家知识产权局提交的专利申请。

镁铝轻质合金薄壁圆柱筒件加工用减振支撑装置及加工方法在说明书摘要公布了:本发明涉及镁铝轻质合金薄壁圆柱筒件加工用减振支撑装置及加工方法,包括中心支架、多组气囊支架组和充气气囊;在中心支架上沿周向均布设置有多个螺纹通孔;气囊支架组采用外端夹持口宽度可调节的组件结构,多组气囊支架组的内端部分别与一支架丝杆的外端以相对角度可调节的方式固定连接,多个支架丝杆的内端部与中心支架上的多个螺纹通孔一一连接;充气气囊夹持于多组气囊支架组的外端夹持口处,充气气囊的外部表面为与零件的内壁接触的弹性支撑面。本发明达到较好的加工减振效果、具有较好的适用性。

本发明授权镁铝轻质合金薄壁圆柱筒件加工用减振支撑装置及加工方法在权利要求书中公布了:1.一种镁铝轻质合金薄壁圆柱筒件加工用减振支撑装置,其特征在于:包括中心支架、多组气囊支架组和充气气囊;在中心支架上沿周向均布设置有多个螺纹通孔;气囊支架组采用外端夹持口宽度可调节的组件结构,多组气囊支架组的内端部分别与一支架丝杆的外端以相对角度可调节的方式固定连接,多个支架丝杆的内端部与中心支架上的多个螺纹通孔一一连接;所述充气气囊夹持于多组气囊支架组的外端夹持口处,充气气囊的外部表面为与零件的内壁接触的弹性支撑面; 所述气囊支架组为四组,所述中心支架为方框形支架;在方框的每边外侧中部设置有凸台,在每处凸台及对应边框上垂直设置有所述螺纹通孔,在凸台与对应边框的外表面之间设置有螺纹锁紧槽,在螺纹锁紧槽一侧位于凸台上设置有两个螺钉过孔,在螺纹锁紧槽一侧位于边框上设置有与凸台上的两个螺钉过孔一一对应的两个螺纹孔,通过在凸台上的螺钉过孔及边框上的对应螺纹孔内旋紧螺钉,使凸台位于螺纹锁紧槽的一侧发生弹性变形,压紧支架丝杆螺纹侧壁,使支架丝杆锁紧; 所述气囊支架组包括所述支架丝杆、开合螺母、气囊支架、夹紧滑块及开合连接件;所述支架丝杆的外端内部设有球形窝,所述球形窝采用大于0.5整球面的球形窝,在球形窝的外围设置有多个弹性变形槽;在气囊支架的内端部设置有球头,所述球头压装于对应的球形窝内,所述开合螺母锁紧在支架丝杆上对应于球形窝的位置,使球头锁紧固定于球窝内; 所述气囊支架整体为L形支架,由底板和侧板构成,侧板呈扇形,侧板的内侧面上半部为气囊接触面,所述气囊接触面采用朝外的斜面;在侧板的下半部中部设置有螺纹孔,该螺纹孔为右旋螺纹孔;在侧板的下半部内侧位于螺纹孔的外围垂直固定有三根导柱;所述球头垂直固定于底板的外侧中部; 所述夹紧滑块整体形状与气囊支架的侧板的形状一致;夹紧滑块的内侧面上半部为气囊接触面,所述气囊接触面采用朝外的斜面,且夹紧滑块上的气囊接触面与气囊支架上的气囊接触面呈对称设置;夹紧滑块的下半部中部设置有螺纹孔,该螺纹孔为左旋螺纹孔;在夹紧滑块的下半部内侧位于其螺纹孔的外围垂直设置有三个导向孔,该三个导向孔与所述三根导柱一一配合,实现夹紧滑块导向限位。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶集团有限公司第七〇七研究所,其通讯地址为:300131 天津市红桥区丁字沽一号路268号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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