武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)李红享获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)申请的专利固态氧化物燃料电池发电系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119419305B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410668452.0,技术领域涉及:H01M8/02;该发明授权固态氧化物燃料电池发电系统是由李红享;朱刚;王傲;陆游;黄岳;张仕麒设计研发完成,并于2024-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本固态氧化物燃料电池发电系统在说明书摘要公布了:本发明涉及燃料电池技术领域,尤其是涉及一种固态氧化物燃料电池发电系统;包括箱体、发电模块、燃料供入模块和空气供入模块,箱体设置有保温腔,发电模块包括若干燃料电池,燃料供入模块和空气供入模块通过与各燃料电池连接,通过向各燃料电池分别供入燃料和空气,使得各燃料电池发电,发电模块通过各燃料电池的同时发电,可显著提升发电系统的发电功率,且由于各燃料电池均内设于保温腔,使得燃料电池工作过程中产生的余热将进入保温腔,在为各燃料电池提供热量的同时,还可为燃料供入模块和空气供入模块的燃料和空气供热,进而能够对保温腔的热量进行充分利用,从而使得发电系统的发电功率显著提升。
本发明授权固态氧化物燃料电池发电系统在权利要求书中公布了:1.一种固态氧化物燃料电池发电系统,其特征在于,包括: 箱体,设置有保温腔; 发电模块,包括若干燃料电池,各所述燃料电池并列设置并内设于所述保温腔; 燃料供入模块,内设于所述保温腔并与各所述燃料电池连接,用于向各所述燃料电池供入燃料;及 空气供入模块,与各所述燃料电池连接,用于向各所述燃料电池供入空气; 换热模块,所述换热模块设置有尾气腔和空气腔,所述空气供入模块与所述空气腔连通, 尾气管,尾气管的两端分别与所述尾气腔和各所述燃料电池的尾气排出口连通; 发电系统还包括回收模块,所述换热模块还设置有尾气排出口,所述尾气排出口与所述尾气腔连通,所述回收模块与所述尾气排出口连接,用于排出所述尾气排出口排出的冷凝水; 所述空气供入模块包括空气进气管和空气供入管,所述换热模块还设置有空气进入口和空气排出口,所述空气进气管的一端连接大气并朝地面的方向延伸,所述空气进气管的另一端与所述空气进入口连接,所述空气供入管的两端分别与所述空气排出口和各所述燃料电池连接; 所述换热模块的内部设置有若干阻气板,所述空气腔位于所述尾气腔的周侧并形成由所述空气进气口延伸至空气出气口的空气流道,各所述阻气板均固定于所述空气流道的侧壁并朝所述空气进入口的方向延伸; 相邻所述阻气板交错设置,且各所述阻气板均设置有若干间隔设置的气孔; 尾气腔的侧壁设置有承接槽,承接槽沿尾气腔的周侧延伸并位于尾气排出口的下侧; 尾气腔的顶部设置有弧形导流面,弧形导流面延伸至尾气腔的侧壁。
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