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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所;江西神州六合直升机有限责任公司申请的专利一种上下分体式可倾转桨毂强度设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119416346B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411434295.3，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种上下分体式可倾转桨毂强度设计方法是由陈亚萍;陈丹丹;高超干;熊欣;程起有;杨欣;刘畅;何丁妮;刘俊增;张佳琦设计研发完成，并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种上下分体式可倾转桨毂强度设计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及直升机部件强度设计领域，特别涉及一种上下分体式可倾转桨毂强度设计方法。该方法包括：根据上下分体式可倾转桨毂结构和载荷，开展传力路线分析，并确定危险部位；根据上下分体式可倾转桨毂载荷和危险部位，确定所有危险部位的特征载荷集合；根据上下分体式可倾转桨毂结构，采用有限元仿真或工程方法，确定上、下桨毂及其连接结构上，升力方向载荷弯矩分配关系；步骤四：根据上下分体式可倾转桨毂结构和变总距和变转速操纵过程，确定变距摇臂结构载荷作用范围；根据步骤一至步骤四结果，开展上下分体式可倾转桨毂结构有限元仿真，进行应力计算。

本发明授权一种上下分体式可倾转桨毂强度设计方法在权利要求书中公布了：1.一种上下分体式可倾转桨毂强度设计方法，其特征在于，包括： 步骤一：根据上下分体式可倾转桨毂结构和载荷，开展传力路线分析，并确定危险部位； 步骤二：根据上下分体式可倾转桨毂载荷和危险部位，确定所有危险部位的特征载荷集合； 步骤三：根据上下分体式可倾转桨毂结构，采用有限元仿真或工程方法，确定上、下桨毂及其连接结构上，升力方向载荷弯矩分配关系； 步骤四：根据上下分体式可倾转桨毂结构和变总距和变转速操纵过程，确定变距摇臂结构载荷作用范围； 步骤五：根据步骤一至步骤四结果，开展上下分体式可倾转桨毂结构有限元仿真，进行应力计算； 步骤六：根据步骤二和步骤五结果，开展上下分体式可倾转桨毂结构静强度分析和疲劳强度分析，完成强度设计； 危险部位含静强度危险部位和疲劳危险部位，根据上下分体式可倾转桨毂结构和载荷，开展传力路线分析，并确定危险部位，包括： 根据传力路线分析可知，确定上、下桨毂传递桨叶的载荷及弯矩，变距摇臂及操纵结构传递操纵载荷均呈现随时间变化的特征，是疲劳载荷，从而确定上、下桨毂、变距摇臂、操纵结构以及相关连接结构均属于静强度和疲劳危险部位； 根据上下分体式可倾转桨毂载荷和危险部位，确定所有危险部位的特征载荷集合，包括： 根据上下分体式可倾转桨毂载荷和危险部位，确定上、下桨毂特征载荷包含桨叶离心力、桨叶剪力与弯矩； 将变距摇臂及操纵结构特征载荷作为操纵载荷； 确定与被连接结构有关的载荷作为连接结构特征载荷。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国直升机设计研究所;江西神州六合直升机有限责任公司，其通讯地址为：333001 江西省景德镇市航空路6-8号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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