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龙图腾网获悉南京邦舜精密机械科技有限公司申请的专利精密电子设备运输用动态平衡装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119262551B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411495627.9，技术领域涉及：B65D61/00；该发明授权精密电子设备运输用动态平衡装置是由沈伟;彭乾;丁元设计研发完成，并于2024-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本精密电子设备运输用动态平衡装置在说明书摘要公布了：本发明公开了精密电子设备运输用动态平衡装置，涉及动态平衡装置技术领域，为解决现有的动态平衡装置只能被动通过平衡架体对配重的调整来保持动态平衡，难以对移动时存在的晃动进行减震工作，在行驶颠簸时，造成气动吸盘的松脱，造成夹持物品的掉落的问题，所述支撑板的上方设置有安装板，所述安装板的上方设置有精密电子设备存放箱，所述支撑板下方的四个拐角处安装有减震气囊轮机构，所述减震气囊轮机构的外端设置有减震气囊轮轮毂，所述减震气囊轮轮毂的内侧固定设置有减震气囊定位环，所述减震气囊轮机构的中间位置处设置有减震气囊轮转轴架，所述减震气囊轮转轴架与减震气囊定位环之间环形安装有六个减震气囊机构。

本发明授权精密电子设备运输用动态平衡装置在权利要求书中公布了：1.精密电子设备运输用动态平衡装置，包括支撑板1，其特征在于：所述支撑板1的上方设置有安装板2，所述安装板2的上方设置有精密电子设备存放箱3，所述安装板2与支撑板1之间的四个拐角处分别设置有气缸4，所述支撑板1下方的四个拐角处安装有减震气囊轮机构5，所述减震气囊轮机构5包括减震气囊轮轮毂32、橡胶轮胎33、减震气囊轮安装架34、减震气囊轮转轴架35、减震气囊轮转轴36、减重通槽37、减震气囊定位环38、减震气囊机构39、气囊进气管40、气囊进气阀41、补气嘴42、气囊43、气囊安装板44、气囊压缩弹簧45和减震气囊总输气管46； 所述精密电子设备存放箱3内部的两侧分别开设有输气腔21，所述精密电子设备存放箱3内部的中间位置处设置有存放腔19，所述存放腔19的下方设置有进气腔20，所述输气腔21与存放腔19之间设置有出气腔22； 所述存放腔19的内壁设置有保护海绵垫27，所述精密电子设备存放箱3上方通过卡扣连接有箱盖18，所述箱盖18的下端设置有密封海绵块28，所述保护海绵垫27与密封海绵块28相贴合，所述存放腔19和进气腔20之间设置有存放箱支撑板29，所述保护海绵垫27和存放箱支撑板29的内部矩形开设有进气通孔25，所述存放腔19与进气腔20通过进气通孔25相贯通，所述输气腔21的下方安装有存放箱气泵23，所述存放箱气泵23的进气端与进气腔20密封连接，所述输气腔21与出气腔22之间设置有离子风机24； 所述减震气囊轮机构5的外端设置有减震气囊轮轮毂32，所述减震气囊轮轮毂32的内侧固定设置有减震气囊定位环38，所述减震气囊轮机构5的中间位置处设置有减震气囊轮转轴架35，所述减震气囊轮转轴架35的中间位置处固定安装有减震气囊轮转轴36，所述减震气囊轮轮毂32的一侧设置有减震气囊轮安装架34，所述减震气囊轮安装架34与减震气囊轮转轴36通过轴承转动连接，所述减震气囊轮转轴架35与减震气囊定位环38之间环形安装有六个减震气囊机构39； 所述减震气囊机构39的外端设置有气囊43，所述减震气囊机构39上下两端设置有气囊安装板44，所述气囊43与气囊安装板44密封连接，所述气囊安装板44与减震气囊定位环38固定连接，所述气囊43的内部设置有气囊压缩弹簧45，所述气囊压缩弹簧45的上下两端与气囊安装板44固定连接； 所述减震气囊定位环38的内部设置有减震气囊总输气管46，所述减震气囊总输气管46与减震气囊机构39之间密封设置有气囊进气管40，所述气囊进气管40的中间位置处密封安装有气囊进气阀41，所述减震气囊总输气管46一端的内侧密封安装有补气嘴42。

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