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龙图腾网获悉湖南联诚轨道装备有限公司申请的专利一种基于多联式空调的机车热控制方法及管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239669B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411481901.7，技术领域涉及：B61D27/00；该发明授权一种基于多联式空调的机车热控制方法及管理系统是由谭志雄;李友瑜;黄文超;刘益才设计研发完成，并于2024-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多联式空调的机车热控制方法及管理系统在说明书摘要公布了：本发明涉及机车热控技术领域，解决了现有技术中在工况变化时不能及时调整温度造成了体感不适的技术问题，尤其涉及一种基于多联式空调的机车热控制方法，该方法包括以下步骤：S1、基于车站所在位置的湿度值Rc设定启动阈值为Da，当动车组即将出发时启动空调主机以及其多个末端；S2、通过末端的温度传感器采集车厢内的温度并进行预处理得到实际温度Qb，本发明通过空调主机以及多个末端对车厢内外的温度和湿度进行监测，根据预设的阈值和实际的检测值的循环比较的结果，使得车厢内部温度均在舒适范围内，避免温度检测不准确，提高了自动热控制的工作效率，节省了人力资源增加了舒适性。

本发明授权一种基于多联式空调的机车热控制方法及管理系统在权利要求书中公布了：1.一种基于多联式空调的机车热控制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： S1、基于车站所在位置的湿度值Rc设定启动阈值为Da，当动车组即将出发时启动空调主机以及其多个末端，具体实现步骤如下： S11、基于车站的地理位置通过地图网站的信息获取车站地理位置的经纬度； S12、根据经纬度得到当地不同月份的湿度值Rc，其中，Rc表示第c月的湿度值且1≤c≤12； S13、计算启动阈值Da，计算公式为： 其中，Da表示启动阈值，d表示湿度值Rc的数量，Rc表示湿度值； S2、通过末端的温度传感器采集车厢内的温度并进行预处理得到实际温度Qb； S3、通过末端的传感器采集实际蒸气压Pa，根据实际蒸气压Pa和实际温度Qb计算相对湿度RHz； S4、根据实际温度Qb和相对湿度RHz计算启动指数D，并根据启动指数D对独立除湿降温模块进行启动控制； 若D≥Da，则结束并返回至步骤S2； 若DDa，则启动独立除湿降温模块并进入步骤S5； S5、从独立除湿降温模块中获取控制开度Ka，并建立基于实际温度Qb和控制开度Ka的拟合曲线P； S6、根据拟合曲线P获取预测开度Ky，并依据预测开度Ky令独立除湿降温模块的电子膨胀阀调整开度大小； S7、预设间隔时间ta，从动车组的行车数据中获取动车组与车站的距离Sa，并根据距离Sa控制空调主机的关闭； 若Sa＝0，则关闭空调主机并返回至步骤S1； 若Sa≠0，则结束并在间隔时间ta后重复步骤S7。

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